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Lithiumbatterien

10.01.2023 Meldung

IATA aktualisiert Leitfaden für Lithiumbatterien

Der Leitfaden entspricht nun der Edition 2023-2024 der ICAO-T.I. und der 64. Edition der IATA-DGR.
Luftfracht Lufthansa 1200

Das Dokument soll Anwendern dabei helfen, die Bestimmungen für die Beförderung von Lithiumbatterien im Luftverkehr einzuhalten.

©Foto: Vatentin Gensch/dpa

Die Luftfahrtvereinigung IATA hat ihren Leitfaden für den Transport von Lithium-Metall- und Lithium-Ionen-Batterien aktualisiert und als „2023 Lithium Battery Guidance Document“ veröffentlicht. Der Leitfaden basiert auf den Vorgaben der Edition 2023-2024 der ICAO Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air (ICAO-T.I.) und der 64. Edition der IATA Dangerous Goods Regulations (IATA-DGR).

Das Dokument enthält insbesondere Informationen über:

  • - Definitionen
  • - Klassifizierung (einschließlich Klassifizierungsschemata)
  • - Verbote
  • - Beschränkungen
  • - Häufig gestellte Fragen
  • - Zusätzliche Angaben
  • - Abkürzungen, Akronyme, Symbole

(gg/gh)

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Glossar
  • Lithiumbatterien

    Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

    Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

    In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:

    1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
    2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
    4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
    5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN

    Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

    Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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