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Lithiumbatterien

18.06.2025 Meldung

Neue Lageranforderungen für Lithiumbatterien

Der US-amerikanische Schadenversicherer Factory Mutual hat Änderungen für die Lagerung von Lithium-Ionen-Zellen und -Batterien bekannt gegeben.
Lagerung Lithiumbatterien für E-Fahrzeuge

Der Versicherer FM hat seine Lageranforderungen für Lithiumbatterien aktualisiert.

©Foto: Jan Woitas | picture alliance

Der der US-amerikanische Schadenversicherer Factory Mutual (FM) Global hat die (Erst-)Ausgabe Oktober 2024 des Datasheets 7-112 "Lithium-ion Battery Manufactoring and Storage" durch die Ausgabe April 2025 ersetzt. Damit haben sich einige Änderungen ergeben.

Betroffen ist der Abschnitt 2.4.5 "New or Refurbished Cells/Modules/Batteries – Storage". Die Änderungen im Unterabschnitt 2.4.5.1 lauten:

  • Tabellen 2.4.5.1-1 und 2.4.5.1-2: Die max. Deckenhöhe wurde von 40 ft (=12 Meter) auf 45 ft (= 13,5 Meter) heraufgesetzt.
  • Es wurden die neuen 2.4.5.5.1 - 2.4.5.5.4. eingeführt
  • Dem Unterabschnitt 2.4.5.6 wurden di neuen neue Absätze 2.4.5.6.1 - 2.4.5.6.5. hinzugefügt
  • Im Unterabschnitt gibt e die neuen Buchstaben A.-C.

Die Änderungen sind in der Ausgabe April 2025 rot hinterlegt, die nachfolgend als PDF zum Download zur Verfügung stehen. (gg/tm)

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  • Lithiumbatterien

    Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

    Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

    In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:

    1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
    2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
    4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
    5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN

    Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

    Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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