1. Startseite
  2. Themen
  3. Lithiumbatterien: Erste Elemente für Neuklassifizierung

Lithiumbatterien

20.06.2018 Meldung

Lithiumbatterien: Erste Elemente für Neuklassifizierung

Frankreich hat gemeinsam mit dem Batterieverband RECHARGE ein informelles Papier zur Neuklassifizierung von Lithiumbatterien für die nächste Sitzung des UN-SCETDG eingereicht.

Lithiumbatterien, die in Brand geraten, entwickeln ein spezifisches Brandverhalten und Rauchgase.

©Foto: Daniela Schulte-Brader

Auf eine gefährdungsbasierte Klassifizierung von Lithium-Zellen und Batterien hatte sich die informelle Arbeitsgruppe des UN-Subcommittees of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN-SCETDG) im Dezember 2017 in Genf geeinigt.

Für die 53. Sitzung des UN-Subcommittees kommende Woche in Genf haben nun französische Vertreter gemeinsam mit dem europäischen Batterieverband RECHARGE ein informelles Papier zur geplanten Neuklassifizierung von Lithiumbatterien eingereicht (First elements of a classification scheme in complement to document ST/SG/AC.10/C.3/2018/59). Darin enthalten sind erste Elemente eines Klassifizierungsschemas sowie der Entwurf eines Testverfahrens zur Bewertung eines thermischen Ausbreitungskriteriums und anderer aufeinanderfolgender Gefahren. (gg/dsb)

© Copyright 2026 Gefahrgut-Online

Verwandte Themen:

Lithiumbatterien
Drucken Empfehlen
Kommentare -
Diskutieren Sie mit
Kommentar schreiben
PROMOTION-BOX

Mehr Sicherheit für Lithium-Ionen-Akkus

Das Akku-Safe Regal bietet eine sichere Lösung für Lithium-Ionen-Akkus. Die Brandbegrenzungshaube hilft, Brände zu begrenzen und die Umgebung zu schützen.

Jetzt informieren!
Arbeitshilfen
Vorschriften
Glossar
  • Lithiumbatterien

    Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

    Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

    In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:

    1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
    2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
    4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
    5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN

    Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

    Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

FAQ
Termine

© 2026 TECVIA MEDIA.