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IATA

24.02.2026 Meldung

IATA-Leitlinien für Batterien aktualisiert

Die internationale Luftfrachtvereinigung IATA hat ihren Leitfaden für den Transport von Lithiumbatterien überarbeitet.
Luftfracht Flugzeug

Die IATA hat ihren Leitfaden für den Transport von Batterien überarbeitet.

©Foto: Mariakray | AdobeStock

Der Leitfaden für den Transport von Lithium-Metall-, Lithium-Ionen- und Natrium-Ionen-Batterien wurde seitens der internationalen Luftfrachtvereinigung IATA für die Vorschriften von 2026 überarbeitet. Dieses "Battery Guidance Document" basiert auf den Bestimmungen der Ausgabe 2025-2026 der Technischen Anweisungen der ICAO für den sicheren Transport gefährlicher Güter im Luftverkehr (Technische Anweisungen) und der 67. Ausgabe (2026) der IATA-Gefahrgutvorschriften (DGR).

Der Leitfaden mit dem Stand 1. Januar 2026 richtet sich an Versender, Spediteure, Bodenabfertigungspersonal, Fluggesellschaften sowie Passagiere. (gg/tm)

© Copyright 2026 Gefahrgut-Online

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Glossar
  • IATA

    International Air Transport Association
    Internationale Lufttransportorganisation, Herausgeber der IATA-DGR. (800 Place Victoria, PO Box 113, Montreal - H4Z 1M1, Quebec - Canada)
    www.iata.org

    Die Luftverkehrsgesellschaften gründeten 1945 die IATA als ihren weltweiten Dachverband. Die Vorgängerorganisation „Internationale Luftverkehrsvereinigung“ (International Air Traffic Association) wurde bereits 1919 gegründet.

    Die IATA ist eine privatwirtschaftliche Institution. Sie dient den Unternehmen als Forum für die Erarbeitung gemeinsamer Programme für einen reibungslosen Betrieb des internationalen Luftverkehrssystems. Ihre zwei Hauptquartiere befinden sich in Montreal (Kanada) und Genf (Schweiz). Die Zuständigkeiten beziehen sich auf den amerikanischen Kontinent bzw. auf Europa, den Nahen Osten und Afrika. Das Regionalbüro in Singapur ist für Asien und den Pazifik zuständig.

    Die Ziele der IATA sind u. a. die Förderung des sicheren Luftverkehrs und die Zusammenarbeit mit der International Civil Aviation Organisation (ICAO), der internationalen staatlichen Dachorganisation des zivilen Luftverkehrs. IATA und ICAO sind in Montreal nur durch eine Straße getrennt.

    Die IATA ist Herausgeberein der IATA-DGR (siehe dort).

  • Personalkategorien

    Personen, die in irgendeiner Weise mit dem Versand, der Handhabung und der Beförderung gefährlicher Güter befasst sind, müssen entsprechend geschult werden. Dies gilt in besonderem Maße für den Luftverkehr. Die internationale Luftfahrtvereinigung IATA hat dazu in Kapitel 1.5 der IATA-DGR zwölf Personalkategorien (PK) in Abhängigkeit von ihrer Tätigkeit definiert:

    PK

    Tätigkeitsbeschreibung

    1

    Versender und Personen, die die Versenderpflichten wahrnehmen, einschließlich Personal von Luftfahrtunternehmen, die als Versender handeln, und Personal von Luftfahrtunternehmen, die gefährliche Güter als Dienstfracht/Dienstpost (COMAT/Company Material) bereitstellen.

    2

    Verpacker

    3

    Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von gefährlichen Gütern beteiligt ist

    4

    Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von Fracht oder Post (die keine gefährlichen Güter enthalten) beteiligt ist

    5

    Personal von Spediteuren, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post beteiligt ist.

    6

    Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Gefahrgut annimmt.

    7

    Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Fracht oder Post (die keine   gefährlichen Gütern enthalten) annimmt

    8

    Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post und Gepäck beteiligt ist.

    9

    Personal der Passagierabfertigung

    10

    Mitglieder der Cockpitbesatzung, Lademeister, Mitarbeiter der Ladeplanung und Flugdienstberater/Flug-Dispatcher

    11

    Besatzungsmitglieder (andere als Mitglieder der Cockpitbesatzung)

    12

    Sicherheitspersonal, das die Überprüfung und Durchleuchtung von Passagieren und deren Gepäck und Fracht oder Post vornimmt, z. B. Personal der Sicherheitskontrolle, deren Vorgesetzte und Personal, das an der Umsetzung von Sicherheitsvorschriften beteiligt ist.

    Tabelle 1.5 A der IATA-DGR legt die Mindestanforderungen an die Schulungsinhalte der einzelnen Personalkategorien fest:

    Minimum an Aspekten der Beförderung gefährlicher Güter im Luftverkehr, mit denen sie vertraut sein sollten

    Versender und Verpacker

    Spediteure

    Luftfahrtunternehmen und Bodenabfertigungsdienstleister

    Sicherheits-kontroll-personal

    Kategorie   (PK)

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    Allgemeine Philosophie

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    Begrenzungen

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    Allgemeine Anforderungen für Versender

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    Klassifizierung

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    Verzeichnis gefährlicher Güter

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    Allgemeine Verpackungsanforderungen

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    Verpackungsanweisungen

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    Markierung und Kennzeichnung

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    Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente

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    Annahmeverfahren

     

     

     

     

     

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    Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut

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    Lagerung und Beladungsverfahren

     

     

     

     

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    Information an den Flugzeugführer

     

     

     

     

     

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    Bestimmungen für Passagiere und   Besatzungsmitglieder

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    Verfahren bei Notfällen

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  • PK

    siehe Personalkategorie

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