Zur Übersicht

IATA

Beiträge zu: IATA

05.03.2026 Fachbeitrag

Checklisten: Einfach downloaden

Hunderte von Arbeitshilfen stehen auf unserem Portal zum Download bereit. Dazu zählen über 80 Checklisten, die online bearbeitet werden können.
mehr

25.02.2026 Meldung

IATA: Änderungen bei Notrufnummern

Frankreich und Japan haben Änderungen hinsichtlich der Verwendung von Notrufnummern bekannt gegeben. für mehr bitte anmelden

$Luftfracht Flugzeug$

24.02.2026 Meldung

IATA-Leitlinien für Batterien aktualisiert

Die internationale Luftfrachtvereinigung IATA hat ihren Leitfaden für den Transport von Lithiumbatterien überarbeitet. mehr

26.01.2026 Fachbeitrag

Luftfracht: Den Abflug sichern

Die Beförderung im Straßenverkehr von neuen, geprüften Batterien gilt fast schon als „business as usual“. Der Luftverkehr erfordert dagegen vertiefte Kenntnisse. mehr

26.01.2026 Fachbeitrag

Entsorgung: Auf dem Recyclingpfad ‌

Sollen Lithiumbatterien oder Geräte mit Lithiumbatterien entsorgt werden, sind sowohl Gefahrgut- als auch Abfallregeln umzusetzen. Für die Beförderung gebrauchter Elektrogeräte in andere Länder sind weitere Maßnahmen erforderlich. mehr

26.01.2026 Fachbeitrag

Airfreight: Securing departure

The transport of new, tested batteries by road is almost considered ‘business as usual’. Air transport, on the other hand, requires in-depth knowledge. mehr

26.01.2026 Fachbeitrag

Disposal: On the recycling path ‌ ‌

If lithium batteries or devices with lithium batteries are to be disposed of, both hazardous dangerous goods and waste regulations must be implemented. For the transport of used electrical appliances to other countries, further measures are required. mehr

12.01.2026 Meldung

IATA-Änderungen kurz und knapp

Die Internationale Luftverkehrs-Vereinigung weist in einem kurzem Video auf die Neuheiten der 67. Ausgabe der IATA-DGR hin, die am 1. Januar 2026 in Kraft getreten sind. für mehr bitte anmelden

$Luftfracht Flugzeug$

15.12.2025 Meldung

IATA-Checklisten aktualisiert | IATA checklists updated

Die Kontrolllisten der IATA für radioaktive Sendungen, nicht-radioaktive Sendungen und Trockeneis stehen nun auch auf fokus GEFAHR/GUT als Checklisten zur Verfügung. | The International Air Transport Association has updated three checklists for radioactive shipments, non-radioactive shipments and dry ice. für mehr bitte anmelden

$Luftfracht Flugzeug$

02.12.2025 Meldung

IATA-Checklisten aktualisiert

Die International Air Transport Association hat drei Checklisten für eine radioaktive Sendung, nicht radioaktive Sendung und Trockeneis aktualisiert. für mehr bitte anmelden

Arbeitshilfen

Tabellarische ÜbersichtenLithiumbatterien: Versand von Batterien im Luftverkehr | Shipping of batteries by air (dt./engl.)

Tabellarische ÜbersichtenKühlmittel im Luftverkehr
Tabellarische ÜbersichtenLuftverkehr: PI 910 & PI 974, Änderungen 2025

Glossar

IATA

International Air Transport Association
Internationale Lufttransportorganisation, Herausgeber der IATA-DGR. (800 Place Victoria, PO Box 113, Montreal - H4Z 1M1, Quebec - Canada)
www.iata.org

Die Luftverkehrsgesellschaften gründeten 1945 die IATA als ihren weltweiten Dachverband. Die Vorgängerorganisation „Internationale Luftverkehrsvereinigung“ (International Air Traffic Association) wurde bereits 1919 gegründet.

Die IATA ist eine privatwirtschaftliche Institution. Sie dient den Unternehmen als Forum für die Erarbeitung gemeinsamer Programme für einen reibungslosen Betrieb des internationalen Luftverkehrssystems. Ihre zwei Hauptquartiere befinden sich in Montreal (Kanada) und Genf (Schweiz). Die Zuständigkeiten beziehen sich auf den amerikanischen Kontinent bzw. auf Europa, den Nahen Osten und Afrika. Das Regionalbüro in Singapur ist für Asien und den Pazifik zuständig.

Die Ziele der IATA sind u. a. die Förderung des sicheren Luftverkehrs und die Zusammenarbeit mit der International Civil Aviation Organisation (ICAO), der internationalen staatlichen Dachorganisation des zivilen Luftverkehrs. IATA und ICAO sind in Montreal nur durch eine Straße getrennt.

Die IATA ist Herausgeberein der IATA-DGR (siehe dort).

Personalkategorien

Personen, die in irgendeiner Weise mit dem Versand, der Handhabung und der Beförderung gefährlicher Güter befasst sind, müssen entsprechend geschult werden. Dies gilt in besonderem Maße für den Luftverkehr. Die internationale Luftfahrtvereinigung IATA hat dazu in Kapitel 1.5 der IATA-DGR zwölf Personalkategorien (PK) in Abhängigkeit von ihrer Tätigkeit definiert:

PK	Tätigkeitsbeschreibung
1	Versender und Personen, die die Versenderpflichten wahrnehmen, einschließlich Personal von Luftfahrtunternehmen, die als Versender handeln, und Personal von Luftfahrtunternehmen, die gefährliche Güter als Dienstfracht/Dienstpost (COMAT/Company Material) bereitstellen.
2	Verpacker
3	Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von gefährlichen Gütern beteiligt ist
4	Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von Fracht oder Post (die keine gefährlichen Güter enthalten) beteiligt ist
5	Personal von Spediteuren, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post beteiligt ist.
6	Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Gefahrgut annimmt.
7	Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Fracht oder Post (die keine gefährlichen Gütern enthalten) annimmt
8	Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post und Gepäck beteiligt ist.
9	Personal der Passagierabfertigung
10	Mitglieder der Cockpitbesatzung, Lademeister, Mitarbeiter der Ladeplanung und Flugdienstberater/Flug-Dispatcher
11	Besatzungsmitglieder (andere als Mitglieder der Cockpitbesatzung)
12	Sicherheitspersonal, das die Überprüfung und Durchleuchtung von Passagieren und deren Gepäck und Fracht oder Post vornimmt, z. B. Personal der Sicherheitskontrolle, deren Vorgesetzte und Personal, das an der Umsetzung von Sicherheitsvorschriften beteiligt ist.

Tabelle 1.5 A der IATA-DGR legt die Mindestanforderungen an die Schulungsinhalte der einzelnen Personalkategorien fest:

Minimum an Aspekten der Beförderung gefährlicher Güter im Luftverkehr, mit denen sie vertraut sein sollten

Versender und Verpacker

Spediteure

Luftfahrtunternehmen und Bodenabfertigungsdienstleister

Sicherheits-kontroll-personal

Kategorie (PK)

Allgemeine Philosophie

Begrenzungen

Allgemeine Anforderungen für Versender

Klassifizierung

Verzeichnis gefährlicher Güter

Allgemeine Verpackungsanforderungen

Verpackungsanweisungen

Markierung und Kennzeichnung

Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente

Annahmeverfahren

Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut

Lagerung und Beladungsverfahren

Information an den Flugzeugführer

Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder

Verfahren bei Notfällen

PK

siehe Personalkategorie

Basiswissen