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Lithiumbatterien

26.06.2023 Meldung

Druckentlastung schützt vor brennenden Akkuteilen

Im Brandfall entlässt der Ladeschrank von Cemo kontrolliert Druck, um ein Bersten des Schrankes zu verhindern.
Cemo Lagerschrank 1200Cemo Lagerschrank 1200

Der neue Ladeschrank mit druckentlastender Türe gegen Gasexplosionen

©Foto: CEMO

Der Anbieter für Gefahrstofflagerung Cemo hat einen Ladeschrank mit Türverriegelung entwickelt. Im Brandfall entlasse der Schrank kontrolliert Druck, sodass sich die Türen nicht öffnen und ein Bersten des Schrankes verhindert werde. Das patentierte LockEx-Federverschlusssystem hält somit die Flammen zurück und sichert die Umgebung gegen Feuer, wie das Unternehmen in einer Pressemeldung bekannt gibt.

Um Schäden an anderen Akkus zu minimieren, sind Cemo-Schränke nach eigener Aussage relativ klein gebaut. Denn ein brennender Akku würde in einem großen Schrank auch alle anderen Akkus mit abbrennen lassen, was  ein unkalkulierbares Risiko berge, heißt es in der Meldung weiter. Zukünftige größere Schränke seien daher in flammsichere, kleinere Abteile aufgeteilt, um im Brandfall den Schaden klein zu halten.

Die Cemo-Gruppe ist ein Unternehmen, das im Bereich von Tank- und Behältersystemen tätig ist. (gg/sp)

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Lagerung Lithiumbatterien Sicherheitsschränke
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  • Lithiumbatterien

    Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

    Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

    In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:

    1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
    2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
    4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
    5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN

    Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

    Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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