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Lithiumbatterien

11.08.2022 Meldung

Box von Fisacon mit Aufladefunktion für Lithium-Ionen-Batterien

Das Unternehmen Fisacon präsentiert eine Box, in der Lithium-Ionen-Batterien gelagert und aufgeladen werden können.
©Foto: Daniela Schulte-Brader

Das Ingenieurbüro Fisacon aus Rheda-Wiedenbrück, bekannt für Brandschutzysteme und Spezialequipment für Antiterroreinheiten, hat im Juni auf der Messe Interschutz eine patentierte, stapelbare Box für die Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien vorgestellt.
Eine der Besonderheiten ist die Ladefunktion in der 19 Kilogramm schweren Box "Raclan". Eine elektronische Steuerung überwache den Ladevorgang, den Akkustand und den Zustand des Innenraums der 58 x 42 x 42 cm großen Box, so Fisacon. Die Energiezufuhr erfolge über eine externe Stromversorgung.

Verzeichnen die Überwachungssensoren einen Temperaturanstieg oder eine Gasentstehung, löse das System sofort optische und akustische Alarme aus. Bei einer WLAN-Verbindung werde zusätzlich eine weitere Meldung an die hauseigene Alarmanlage gesendet. Gleichzeitig sprühe eine Düse umweltfreundliches Lösch- und Kühlmittel auf die Akkus. Durch die Kühlung solle eine Brandentstehung vermieden werden. Fisacon hebt hervor, dass das zusätzlich patentierte gasdruckfreie Löschsystem frei von Treibgasen und Aerosolen sei und biologisch abbaubar. (gg/sp/dsb)  

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  • Lithiumbatterien

    Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

    Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

    In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:

    1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
    2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
    4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
    5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN

    Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

    Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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