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Lithiumbatterien

09.04.2025 Meldung

Neuer Sicherheitsbehälter für Lithium-Ionen-Akkus

Die Firma Priorit hat einen neuen Sicherheitsbehälter entwickelt. Er soll eine sichere Lagerung und einen gefahrlosen Transport von Lithium-Ionen-Batterien gewährleisten.
Priorit Sicherheitsbox Lithiumbatterie

Neuer Sicherheitsbehälter Priopack-T zum Transport und zur Lagerung von Lithium-Ionen-Akkus.

©Foto: Priorit

Die Firma Priorit hat einen neuen Sicherheitsbehälter "Priopack-T" im Angebot. Dieser soll das Risiko eines Brandes bei der Aufbewahrung und dem Transport defekter oder beschädigter Lithium-Ionen-Akkus bis zur fachgerechten Entsorgung minimieren, berichtet das Unternehmen.

Die Box werde mit Schließhaken und Spannverschluss fest verschlossen. Seitliche Trageschlaufensollen die Handhabung erleichtern. Durch die stapelbare Konstruktion sei ein sicheres Lagern mehrerer Behälter ohne Verrutschen möglich.

Der Behälter ist laut Priorit mit einem nichtbrennbaren Wärmedämmstoff ausgekleidet und bietet eine Feuerwiderstandsfähigkeit von über 90 Minuten. Zusätzliches Füll- und Dämmmaterial umschließe die Akkus vollständig, soll auslaufende Elektrolyte aufnehmen und das Risiko einer Brandausbreitung minimieren. Im Fall eines Thermal Runaway – einer chemischen Reaktion mit extremer Hitzeentwicklung – werde die Entstehung toxischer Gase minimiert und die Sicherheit deutlich erhöht, hieß es. (gg/tm)

© Copyright 2026 Gefahrgut-Online

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  • Lithiumbatterien

    Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

    Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

    In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:

    1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
    2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
    4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
    5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN

    Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

    Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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