Lithiumbatterien

11.01.2022 Meldung

Lithiumbatterien: Transport, Brandschutz und Entsorgung im Online-Forum

In einer Web-Veranstaltung am 27. Januar 2022 berichten die Referenten über aktuelle Entwicklungen und die Anforderungen an die Betroffenen.

Beim unsachgemäßen Umgang mit Lithiumbatterien kommt es häufig zu Bränden.

©Foto: ZBH Marl

Immer wieder berichten die Medien von spektakulären Fahrzeugbränden und Großfeuern in Entsorgungsanlagen. Diese Ereignisse finden ihren Weg in die einschlägigen Vorschriften, deren Umsetzung damit schwieriger für den Anwender wird.

Im Online-Forum „Transport, Brandschutz und Entsorgung von Lithiumbatterien“, veranstaltet von der Redaktion fokus GEFAHR/GUT am Donnerstag, dem 27. Januar 2022, informieren die Referenten über die aktuellen Entwicklungen und die Anforderungen an Hersteller, Beförderer und Entsorger.

Aus dem Programm des Forums:

Werden die nächsten Batteriegenerationen ungefährlicher?
Bedeutung von Brandschutzwänden im Ernstfall
Thermografie elektrischer Anlagen im Entsorgungsbereich
Lithiumbatterien: Gefahrgutvorschriften 2022 & 2023 (inkl. IATA-DGR 2023)
Exchangeable battery containers for emission free inland shipping
Lithiumbatterien als Abfall
Rückführung einer kritischen BEV Lithium-Ionen-Batterie aus Asien nach Deutschland
Beförderung kritisch-defekter Batterien – Erfahrungen aus Österreich

Die Teilnahmegebühr beträgt 299 Euro plus MwSt. Für Abonnenten von fokus GEFAHR/GUT und VerkehrsRundschau gilt die vergünstigte Teilnahmegebühr von 249 Euro plus MwSt.

Zur Erinnerung: Bereits im vergangenen Herbst wurde die ursprünglich zur dieser Zeit geplante 15. Fachkonferenz Lithiumbatterien auf die Kalenderwoche 17 Ende April 2022 verschoben. (gg/gh)

Drucken

PROMOTION-BOX

Mehr Sicherheit für Lithium-Ionen-Akkus

Das Akku-Safe Regal bietet eine sichere Lösung für Lithium-Ionen-Akkus. Die Brandbegrenzungshaube hilft, Brände zu begrenzen und die Umgebung zu schützen.

Jetzt informieren!

Arbeitshilfen

Vorschriften

Glossar

Lithiumbatterien
Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:
1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

FAQ

Termine

Kommentare -
Diskutieren Sie mit

Kommentar schreiben

Ihr Name

Ihr E-Mail Adresse

Ihr Kommentar