HY.AIR gewinnt FeuerTrutz Award 2024
Das System HY.AIR 80 sorgt für präventiven Brandschutz durch Sauerstoffreduktion auf Basis einer Wasserstoff-Brennstoffzelle. für mehr bitte anmelden
Das System HY.AIR 80 sorgt für präventiven Brandschutz durch Sauerstoffreduktion auf Basis einer Wasserstoff-Brennstoffzelle. für mehr bitte anmelden
Die Gefahrgutregel beschreibt die zusätzlichen Prüfanforderungen für den Transport kritisch-defekter Zellen und Batterien der UN-Nummern 3090, 3091, 3480 und 3481 mehr
Für die geplante Neuklassifizierung von Lithiumbatterien ab 2027 überschlagen sich einige Länder mit umfassenden Vorschlägen. Das zeigen eingereichte Papiere für die nächste Gremiensitzung. mehr
Umweltminister haben sich auf der Frühjahrsitzung der Umweltministerkonferenz besorgt über die hohe Zahl an Brandereignissen in Entsorgungsanlangen geäußert. Es wurden dazu mehrere Wünsche an die Bundesregierung formuliert. mehr
Abfallwirtschaft und Recycling gehören schon immer zu den Schwerpunktbereichen der IFAT Munich. Auf dem Münchner Messegelände wurden dazu im Mai 2024 viele neue Entwicklungen gezeigt, die auch die Gefahrgutbranche betreffen. für mehr bitte anmelden
Mit dem Batt-EU-AnpG soll das bisherige Batteriegesetz durch ein neues Batterierecht-Durchführungsgesetz abgelöst werden. mehr
Ab Ende 2024 sollen in Frankenthal täglich mehr als 30 Lkw und Busse betankt werden können. Eine Verdopplung der Kapazität ist bis 2027 geplant. für mehr bitte anmelden
Ein Joint Venture zwischen einem polnischen und einem amerikanischen Unternehmen hat Sachsen-Anhalt als Standort für seine neue Anlage ausgewählt. mehr
Na-Ion-Batterien, auch in oder mit Ausrüstung, können durch die multilaterale Vereinbarung leichter transportiert werden. für mehr bitte anmelden
Der regulatorische Druck auf die Beförderung, Lagerung und Entsorgung von Batterien bleibt, das Spektrum erweitert sich. Ein letztes Mal steht das Wort Lithium an erster Stelle. mehr