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ADR-Vereinbarungen

17.07.2017 Meldung

Beschädigte Lithiumbatterien: Deutschland schlägt M307 vor

Die multilaterale Vereinbarung soll die Beförderung defekter Batterien regeln, bei denen eine gefährliche Reaktion oder der Ausstoß gefährlicher Gase zu befürchten ist
Lithiumbatterie defekt Smartphone 1200

Die betroffenen Batterien müssen gemäß der in Anhang I oder II ADR aufgeführten Verpackungsanweisung verpackt sein.

©Foto: Pompardua/AdobeStock

Erneut hat Deutschland eine multilaterale Vereinbarung über die Beförderung bestimmter beschädigter Lithiumbatterien der UN-Nummern 3090, 3091, 3480 und 3481 vorgeschlagen. Die neue M307 gestattet die Beförderung von Lithiumzellen und -batterien, die so beschädigt oder defekt sind, dass sie nicht mehr dem nach UN-Handbuch Prüfungen und Kriterien geprüften Typ entsprechen und die zu einer schnellen Zerlegung, gefährlichen Reaktion, Flammenbildung, gefährlichen Wärmeentwicklung oder einem gefährlichen Ausstoß giftiger, ätzender oder entzündbarer Gase neigen, nur dann, wenn sie gemäß der Verpackungsanweisung in Anhang I oder II verpackt sind.

Der Absender hat dabei im Beförderungsdokument zu vermerken: „Beförderung vereinbart nach Abschnitt 1.5.1 des ADR (M307).“

Die Vereinbarung kann angewendet werden, sobald sie von mindestens einem weiteren ADR-Staat unterzeichnet wurde. Sie gilt dann bis zum 31. Dezember 2018. (gg/gh)

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Glossar
  • ADR-AusnV

    ADR-Ausnahmeverordnung
    Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Anlagen A und B zu dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR)
    In der ADR-Ausnahmeverordnung werden Multilaterale Vereinbarungen verkündet und aufgehoben. Zwischenzeitliche Neuabschlüsse und gegebenenfalls Aufhebungen werden im Verkehrsblatt des Bundesverkehrsministeriums bekannt gemacht

  • Multilaterale Vereinbarung

    Abweichung von den internationalen Vorschriften für den Straßenverkehr (ADR) oder den Schienenverkehr (RID) mit gefährlichen Gütern. Multilaterale Vereinbarungen gelten zunächst für Beförderungen zwischen den Staaten, die sie unterzeichnet haben. Darüber hinaus dürfen sie aber auch für innerstaatliche Beförderungen angewendet werden. Rechtsgrundlage hierfür ist der § 5 (9) der GGVSEB. Erst wenn mindestens zwei Staaten unterzeichnet haben, tritt eine Vereinbarung in Kraft.

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