Der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt (MEPC) hat Empfehlungen formuliert, um Umweltrisiken im Zusammenhang mit der Beförderung von Kunststoffgranulat in verpackter Form auf See zu verringern. für mehr bitte anmelden
Im aktuellen Verkehrsblatt wurde die amtliche deutsche Übersetzung des International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-Code) veröffentlicht. für mehr bitte anmelden
Im Verkehrsblatt 23/2024 hat das Bundesministerium für Digitales und Verkehr die Bekanntmachung des IMDG-Code in der Fassung des Amendments 42-24 veröffentlicht. Der neue IMDG-Code tritt offiziell am 1. Januar 2026 in Kraft. für mehr bitte anmelden
Alle Checklisten zum Seeverkehr sind jetzt auf dem neuesten Stand und online verfügbar. für mehr bitte anmelden
Die Firmengruppe IRI hat das ab 2026 verpflichtende Gefahrgut-Regelwerk für den Seeverkehr mit den markierten Änderungen auf ihrer Homepage veröffentlicht. für mehr bitte anmelden
Die Schifffahrtsinitiative CINS hat „Richtlinien für die sichere Beförderung von Holzkohle in Containern“ veröffentlicht für mehr bitte anmelden
Sowohl im Luftverkehr als auch im Seeverkehr stehen für 2025 und 2026 Änderungen in den Gefahrgutvorschriften an – die nur für diese Verkehrsträger gelten. für mehr bitte anmelden
Das Amendment 41-22 darf bis zum 31.12.2025, das Amendment 42-24 parallel dazu ab dem 1.1.2025 freiwillig genutzt werden für mehr bitte anmelden
Mit Hilfe künstlicher Intelligenz überprüft die Wasserschutzpolizei im Hamburger Hafen ein- und ausgehende Container systematisch auf undeklariertes Gefahrgut. für mehr bitte anmelden
Das Bundesverkehrsministerium hat den EmS-Leitfaden an das 41. Amendment des IMDG-Codes angepasst. für mehr bitte anmelden
