Mit der 37. Ausgabe des IMDG-Codes stehen wieder einige gravierende Änderungen für den Transport gefährlicher Güter im Seeverkehr an. Alle Details sind in einer tabellarischen Übersicht mit einer Gegenüberstellung des Amendments 36-12 mit dem Amendment 37-14 zusammengestellt. für mehr bitte anmelden
Seeschifffahrt: Der für Gefahrgutfragen zuständige IMO-Unterausschuss CCC hat auf seiner Septembertagung in London wenig beschließen können. für mehr bitte anmelden
Der neue IMDG-Code sowie die Änderungen beim Memorandum of Understanding im Ostseeverkehr wurden im Verkehrsblatt bekannt gemacht. für mehr bitte anmelden
Das Rundschreiben der IMO-Schifffahrtsorganisation mit der geänderten Richtlinie wurde nun im Verkehrsblatt in deutscher Sprache veröffentlicht für mehr bitte anmelden
Alle Änderungen der neuen Vorschriften für den Gefahrguttransport zur See können auf der Homepage der IMO-Organisation eingesehen werden. für mehr bitte anmelden
Weltweit erfolgt der Fahrzeugtransport überwiegend auf Seeschiffen. Ab kommendem Jahr sind dazu neue Gefahrgutvorschriften zu beachten. für mehr bitte anmelden
Gesamt- und Containerumschlag gingen im ersten Halbjahr 2014 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurück. Dafür gab es deutliche Zuwächse beim Fahrzeugumschlag für mehr bitte anmelden
Das Rundschreiben des Schiffssicherheitsausschusses der IMO legt einheitliche Interpretationen zum Kapitel II-2 Solas, zum Code für Brandsicherheitssysteme und für Brandprüfverfahren fest für mehr bitte anmelden
Der Hamburger Hafen wächst im ersten Quartal im Containergeschäft schneller als Rotterdam und Antwerpen. für mehr bitte anmelden
Der Zwischenbericht für das erste Quartal weist ein Wachstum von 2,4 Prozent für den Hamburger Hafendienstleister aus. für mehr bitte anmelden
