Amdt 43-26 zum IMDG-Code online
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation IMO hat auf ihrer Internetseite den Text des Amendments 43-26 zum IMDG-Code online gestellt. für mehr bitte anmelden
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Seeverkehr
Beiträge zu: Seeverkehr
Änderungen IMDG-Code
Im aktuellen Verkehrsblatt wurden die Korrekturen zu der deutschen Übersetzung des IMDG-Codes 2024 bekannt gemacht. für mehr bitte anmelden
UN 38.3 Test – Die Prüfzusammenfassung
Die Beförderung und Lagerung von Lithium- sowie Natrium-Ionen-Zellen und -Batterien erfordern einiges an Dokumentation. Eine Besonderheit ist die Prüfzusammenfassung. für mehr bitte anmelden
Entsorgung: Auf dem Recyclingpfad
Sollen Lithiumbatterien oder Geräte mit Lithiumbatterien entsorgt werden, sind sowohl Gefahrgut- als auch Abfallregeln umzusetzen. Für die Beförderung gebrauchter Elektrogeräte in andere Länder sind weitere Maßnahmen erforderlich. für mehr bitte anmelden
Verunfallte E-Fahrzeuge: Unfallfahrzeuge bergen
Wenn mit Hochvoltbatterien betriebene Fahrzeuge verunfallen, stellt sich die Frage der rechtskonformen und sicheren Beförderung. Die Regeln dazu sind eindeutig. für mehr bitte anmelden
Disposal: On the recycling path
If lithium batteries or devices with lithium batteries are to be disposed of, both hazardous dangerous goods and waste regulations must be implemented. For the transport of used electrical appliances to other countries, further measures are required. für mehr bitte anmelden
E-vehicles involved in accidents: E-Mobility with breakdown
When vehicles powered by high-voltage batteries have an accident, questions of legally compliant and safe transportation arise. The rules in Germany are clear. für mehr bitte anmelden
UN 38.3 test: The test summary
The transport and storage of lithium and sodium-ion cells and batteries require a great deal of documentation. One special feature is the test summary. für mehr bitte anmelden
Transport von Holzkohle: Freitesten war gestern | Transport of charcoal: Free testing was yesterday
Anfang 2025 wurden die Vorschriften für die Beförderung von Holzkohle im Seeverkehr grundlegend geändert. Das hat spätestens zum 1. Januar 2026 auch Auswirkungen auf die anschließende Beförderung auf der Straße bis zum Empfänger. | At the beginning of 2025, the regulations for the transport of charcoal by sea were fundamentally changed. This will have effects no later than January 1, 2026, on subsequent transport by road to the recipient. für mehr bitte anmelden
Weniger Bürokratie auf Wasserstraßen
Das Bundesministerium für Verkehr hat mit der Erfassung von Mikrokorridoren von Großraum- und Schwertransporten begonnen. Mit einer besseren Datenverfügbarkeit und weniger Bürokratie soll die Attraktivität der Wasserstraße gesteigert werden. für mehr bitte anmelden
