125 Jahre RID: Risiko Funkenflug
Im Laufe seiner 125-jährigen Geschichte hat das RID nicht nur beträchtliche Änderungen erfahren, es bildet auch in immer mehr Staaten die Grundlage nationaler Gefahrgutvorschriften. für mehr bitte anmelden
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Schienenverkehr
Beiträge zu: Schienenverkehr
Kesselwagen: Der kleine Unterschied
Trotz Harmonisierung mit den Gefahrgutvorschriften für den Straßenverkehr gibt es einige deutliche Unterschiede im RID zu beachten, vor allem wenn es um die Kennzeichnung von Kesselwagen geht. für mehr bitte anmelden
Kombinierter Verkehr: Grundsätzlich
Welche Besonderheiten kennzeichnen Wechselbrücken, die für die Beförderung auf der Schiene vorbereitet werden? Welche Kennzeichnung kommt gegebenenfalls im Schienenverkehr hinzu? Eine Übersicht. für mehr bitte anmelden
RID und SMGS: Die Normen müssen passen
Die Harmonisierung der europäischen und asiatischen Gefahrgut-Regelwerke für den Schienenverkehr – RID und Anlage 2 zum SMGS – kommt weiter voran. für mehr bitte anmelden
SMGS: Go East
Wer Gefahrgut auf der Schiene in Staaten östlich von Polen verschicken will, hat es mit zwei Vorschriften zu tun: dem RID und dem SMGS. für mehr bitte anmelden
Osthessen: Beinahe-Entgleisung ohne weitere Folgen
Nach der Kollision zweier Güterzüge am Wochenende konnten die Einsatzkräfte ausgetretenes Gefahrgut aufnehmen und den betroffenen Kesselwagen sichern für mehr bitte anmelden
Österreichische Gefahrgut-Konferenz: Herausforderungen bewältigen
Gefahrgut auf der Schiene, Digitalisierung und Neuerungen bei den Vorschriften standen im Fokus der Österreichischen Gefahrgut-Konferenz am 10. und 11. Oktober. für mehr bitte anmelden
RID-Änderungsverordnung bekannt gemacht
Der Anlageband zur 21. RIDÄndV enthält alle Änderungen des Regelwerks für die Eisenbahnbeförderung zur Fassung von 2017 für mehr bitte anmelden
EBA veröffentlicht Sicherheitsbericht 2017
Wegen erhöhter Beanstandungsquoten hat das Eisenbahn-Bundesamt nach wie vor aus dem Ausland kommende Gefahrguttransporte besonders im Blick für mehr bitte anmelden
EBA ändert Allgemeinverfügung zur Meldung gefährlicher Ereignisse
Unter anderem hat das Eisenbahn-Bundesamt die Frist zur Abgabe der Meldung auf bis zu 14 Tage nach dem Stichtag verlängert für mehr bitte anmelden
