Kurze Wellen, die ihresgleichen suchen, und hohe Wellen, die niemand erwartet hat: Die Besatzungen von RO/RO- und Fährschiffen müssen immer wieder Überzeugungsarbeit in Sachen Ladungssicherung leisten. für mehr bitte anmelden
Das Bureau International des Containers hat den Reederverbund für seine Bestrebungen im Hinblick auf Information und Verbesserung der Sicherheit an Bord und in der Logistikkette prämiert für mehr bitte anmelden
Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd hat den Innovationspreis Gefahr/gut 2017 erhalten. für mehr bitte anmelden
Mit Hilfe des Suchprogramms „Cargo Patrol“ erkennt die Reederei Hapag-Lloyd nicht deklariertes Gefahrgut und andere problematische Ladung vor der Verschiffung. für mehr bitte anmelden
Das Rundschreiben legt einheitliche Interpretationen in Bezug auf die Anwendung verschiedener SOLAS-Regeln im Seeverkehr fest für mehr bitte anmelden
Die Beförderung polymerisationsfähiger Stoffe mit eventuell erforderlicher Temperaturkontrolle unterliegt noch einigen Unklarheiten. für mehr bitte anmelden
Die Empfehlungen des Leitfadens sind für Notfälle wie Feuer und/oder Leckage an Bord von Seeschiffen vorgesehen, soweit verpackte gefährliche Güter betroffen sind für mehr bitte anmelden
Der DIHK will die Fragen zum Seeverkehr für die Gefahrgutbeauftragtenprüfung bereits zur Jahresmitte an das Amendment 38-16 anpassen für mehr bitte anmelden
Die Vorschriften für den Seetransport sind im Gefahrgut-Arbeitsportal nun auf dem Stand des aktuellen Amendments 38-16 für mehr bitte anmelden
Ein neuer Bereich auf gefahrgut-online.de gibt den Abonnenten eine detaillierte Einführung in das Handling gefährlicher Güter für mehr bitte anmelden
