Verunfallte E-Fahrzeuge: Unfallfahrzeuge bergen
Wenn mit Hochvoltbatterien betriebene Fahrzeuge verunfallen, stellt sich die Frage der rechtskonformen und sicheren Beförderung. Die Regeln dazu sind eindeutig. mehr
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Seeverkehr
Beiträge zu: Seeverkehr
Disposal: On the recycling path
If lithium batteries or devices with lithium batteries are to be disposed of, both hazardous dangerous goods and waste regulations must be implemented. For the transport of used electrical appliances to other countries, further measures are required. mehr
E-vehicles involved in accidents: E-Mobility with breakdown
When vehicles powered by high-voltage batteries have an accident, questions of legally compliant and safe transportation arise. The rules in Germany are clear. mehr
UN 38.3 test: The test summary
The transport and storage of lithium and sodium-ion cells and batteries require a great deal of documentation. One special feature is the test summary. mehr
Transport von Holzkohle: Freitesten war gestern | Transport of charcoal: Free testing was yesterday
Anfang 2025 wurden die Vorschriften für die Beförderung von Holzkohle im Seeverkehr grundlegend geändert. Das hat spätestens zum 1. Januar 2026 auch Auswirkungen auf die anschließende Beförderung auf der Straße bis zum Empfänger. | At the beginning of 2025, the regulations for the transport of charcoal by sea were fundamentally changed. This will have effects no later than January 1, 2026, on subsequent transport by road to the recipient. für mehr bitte anmelden
Weniger Bürokratie auf Wasserstraßen
Das Bundesministerium für Verkehr hat mit der Erfassung von Mikrokorridoren von Großraum- und Schwertransporten begonnen. Mit einer besseren Datenverfügbarkeit und weniger Bürokratie soll die Attraktivität der Wasserstraße gesteigert werden. für mehr bitte anmelden
HNS-MittV in Kraft getreten
Die Verordnung über Mitteilungen zu beitragspflichtigen Ladungen gemäß des HNS-Gesetzes ist am 15. Juli 2025 in Kraft getreten. für mehr bitte anmelden
ADN und IMDG-Code auf neuestem Stand
Die aktuellen Fassungen von ADN 2025 und Amendment 42-24 des IMDG-Codes sind nun in fokus-gefahrgut.de integriert. für mehr bitte anmelden
Digitale Transformation in der Seeschifffahrt
Auf der 49. Sitzung im März 2025 hat der Erleichterungsausschuss (FAL) der IMO einen Arbeitsplan für die Entwicklung der IMO-Strategie für die Digitalisierung der Schifffahrt vorgestellt, der bis 2027 verabschiedet werden soll. für mehr bitte anmelden
UN 38.3 – Prüfzusammenfassung: Die Prüfzusammenfassung
Die Beförderung und Lagerung von Lithium- sowie Natrium-Ionen-Zellen und -Batterien erfordern einiges an Dokumentation. Dabei zählt nicht nur das Gefahrgutrecht. mehr
