Batterien: Unsicherheiten im Brandschutz
Lithiumbatterien treiben Brandrisiken – das wurde auf der Fachkonferenz in Göttingen deutlich – sowie die Herausforderungen bei Lagerung, Transport und Recycling. mehr
Lithiumbatterien treiben Brandrisiken – das wurde auf der Fachkonferenz in Göttingen deutlich – sowie die Herausforderungen bei Lagerung, Transport und Recycling. mehr
Viele Unternehmen und Institutionen leisten im Gefahrgutbereich hervorragende Arbeit und sorgen dafür, dass die Sicherheit bei der Beförderung und im Umgang mit gefährlichen Gütern gewährleistet und ständig verbessert wird. Die Redaktion fokus GEFAHR/GUT möchte deshalb vorbildliche Lösungen und effiziente Projekte auszeichnen und sie der Öffentlichkeit als hervorragende Bemühungen um die Sicherheit der Gefahrguttransporte vorstellen. Dies wollen wir durch die Ausschreibung des Innovationspreises GEFAHR/GUT erreichen. mehr
Das Landgericht Stuttgart hat die Schadensersatzklage gegen den Autohersteller Porsche abgewiesen. Das Autotransportschiff MS „Felicity Ace“ war im Februar 2022 in Brand geraten und gesunken. für mehr bitte anmelden
Das Internationale Übereinkommen über die Haftung und Entschädigung für Schäden im Zusammenhang mit der Beförderung gefährlicher und schädlicher Stoffe auf See tritt im November 2027 in Kraft. für mehr bitte anmelden
Empfehlungen zur sicheren Anwendung von begasten CTU überarbeitet. für mehr bitte anmelden
Deutschland hat das HNS-Übereinkommen ratifiziert. Damit soll ein weltweit einheitliches Haftungs- und Entschädigungssystem für den Seetransport gefährlicher Stoffe geregelt werden. für mehr bitte anmelden
Mit der Ratifizierung soll ein weltweit einheitliches Haftungs- und Entschädigungssystem für den Seetransport gefährlicher Stoffe geregelt werden. für mehr bitte anmelden
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation IMO hat auf ihrer Internetseite den Text des Amendments 43-26 zum IMDG-Code online gestellt. für mehr bitte anmelden
Im aktuellen Verkehrsblatt wurden die Korrekturen zu der deutschen Übersetzung des IMDG-Codes 2024 bekannt gemacht. für mehr bitte anmelden
Die Beförderung und Lagerung von Lithium- sowie Natrium-Ionen-Zellen und -Batterien erfordern einiges an Dokumentation. Eine Besonderheit ist die Prüfzusammenfassung. mehr
Sollen Lithiumbatterien oder Geräte mit Lithiumbatterien entsorgt werden, sind sowohl Gefahrgut- als auch Abfallregeln umzusetzen. Für die Beförderung gebrauchter Elektrogeräte in andere Länder sind weitere Maßnahmen erforderlich. mehr