IGC-Code bekannt gegeben
Im Verkehrsblatt wurden die Änderungen des Internationalen Codes für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung verflüssigter Gase als Massengut bekannt gemacht. für mehr bitte anmelden
Im Verkehrsblatt wurden die Änderungen des Internationalen Codes für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung verflüssigter Gase als Massengut bekannt gemacht. für mehr bitte anmelden
Die Bundesregierung hat den vom Bundesminister für Verkehr vorgelegten Nationalen Aktionsplan klimafreundliche Schifffahrt beschlossen. für mehr bitte anmelden
Ein Gremium der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation hat den Weg für eine einheitliche Berechnungsmethode zur Containersicherung auf hoher See geebnet. für mehr bitte anmelden
Dieses Buch bietet einen verständlichen und praxisnahen Einstieg in den IMDG-Code und die wichtigsten Vorschriften für den Gefahrguttransport auf See. für mehr bitte anmelden
Lithiumbatterien treiben Brandrisiken – das wurde auf der Fachkonferenz in Göttingen deutlich – sowie die Herausforderungen bei Lagerung, Transport und Recycling. für mehr bitte anmelden
Das Landgericht Stuttgart hat die Schadensersatzklage gegen den Autohersteller Porsche abgewiesen. Das Autotransportschiff MS „Felicity Ace“ war im Februar 2022 in Brand geraten und gesunken. für mehr bitte anmelden
Das Internationale Übereinkommen über die Haftung und Entschädigung für Schäden im Zusammenhang mit der Beförderung gefährlicher und schädlicher Stoffe auf See tritt im November 2027 in Kraft. für mehr bitte anmelden
Empfehlungen zur sicheren Anwendung von begasten CTU überarbeitet. für mehr bitte anmelden
Deutschland hat das HNS-Übereinkommen ratifiziert. Damit soll ein weltweit einheitliches Haftungs- und Entschädigungssystem für den Seetransport gefährlicher Stoffe geregelt werden. für mehr bitte anmelden
Mit der Ratifizierung soll ein weltweit einheitliches Haftungs- und Entschädigungssystem für den Seetransport gefährlicher Stoffe geregelt werden. für mehr bitte anmelden