*Batter*

07.04.2022 Fachbeitrag

Flammschutz: Wo bleiben die Wände? | Flame protection: Where are the walls?

Abstandsregeln allein helfen nicht, wenn große Mengen von Lithiumbatterien in riesigen Hallen lagern oder schwere Autobatterien in Busdepots dicht nebeneinander auf ihren Einsatz warten. | Spacing rules alone do not help when large quantities of lithium batteries are stored in huge halls or heavy car batteries are waiting to be used close together in bus depots.
Busdepot Brand Feuerwehr 1200

Brandwände erfolgreich im Einsatz. | Fire walls successfully in use.

©Foto: Francois Klein/picture alliance/dpa

Das ist mittlerweile dank manch durchlittener Brände verstanden: Batteriezellen können in manchen Fällen zur explosionsartigen Zündung hin zum sogenannten „Thermal runaway“ neigen.

Zur Vermeidung von Sekundärbränden und Kollateralschäden sind komplexe Transportvorschriften erlassen worden. Sind Batterien allerdings an ihrem Einsatzort oder lagern sie beim Hersteller oder Spediteur, werden die geeigneten Maßnahmen derzeit noch diskutiert.

Merkblätter mit Empfehlungen durch die Versicherungswirtschaft haben die Regelungslücke halbwegs gekittet. Bei den Regelsetzern zu bautechnischen Maßnahmen scheint das Thema aber noch nicht angekommen zu sein.

Wer sich derzeit für seine Halle an bautechnische Vorschriften hält und damit auf der sicheren Seite fühlt, ist eventuell falsch beraten. Die Wucht eines Thermal runaways ist an dieser Stelle noch nicht verstanden.

Daniela Schulte-Brader


This is now understood thanks to many fires that has been suffered: Battery cells can in some cases be prone to explosive ignition leading to what is known as „thermal runaway.“

Complex transport regulations have been enacted to prevent secondary fires and collateral damage. However, if batteries are at their place of use or stored at the manufacturer‘s or forwarder‘s premises, the appropriate measures are still under discussion.

Fact sheets with recommendations by the insurance industry have halfway cemented the regulatory gap. However, the issue does not yet seem to have reached the rule makers on structural engineering measures.

Anyone who currently adheres to building regulations for their hall and thus feels they are on the safe side may have been wrongly advised. The impact of a thermal runaway has not yet been understood at this point.

Daniela Schulte-Brader

Drucken Empfehlen
Kommentare -
Diskutieren Sie mit
Kommentar schreiben
PROMOTION-BOX

Mehr Sicherheit für Lithium-Ionen-Akkus

Das Akku-Safe Regal bietet eine sichere Lösung für Lithium-Ionen-Akkus. Die Brandbegrenzungshaube hilft, Brände zu begrenzen und die Umgebung zu schützen.

Jetzt informieren!