Beförderungsvorschriften für Lithiumbatterien sind umfangreich, in manchen Bereichen sehr restriktiv und ständig im Wandel. Lesen Sie in diesem Dossier alle Beiträge dazu und finden passende Checklisten, Tabellen und Übersichten |
Transport regulations for lithium batteries are extensive, very restrictive in some areas and constantly changing. In this dossier you can read all the articles on this subject and find suitable checklists, tables and overviews.
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4. Digitaler Innovationstag: Herausforderung Lithiumbatterien am 27. November 2025. Kostenfrei an Ihrem Rechner
19. Fachkonferenz (Lithium) Batterien vom 26.-29. Januar 2026 in Göttingen
Die multilaterale Vereinbarung legt fest, dass stark beschädigte Lithiumbatterien nur unter von der zuständigen Behörde genehmigten Bedingungen befördert werden dürfen. Diese Behörde darf auch Genehmigungen aus Nicht-ADR-Staaten anerkennen. für mehr bitte anmelden
Nach Ansicht der US-Behörde sind Non-Consumer-Lithiumbatterien und -Geräte mit Lithiumbatterien als Gemische zu betrachten für mehr bitte anmelden
Fünf Airlines haben die Beförderung von Lithiumbatterie-getriebenen Hoverboards untersagt. für mehr bitte anmelden
Die Informationen über die Mitnahme von Gefahrgut durch Passagiere und Besatzung, gemischte Sendungen mit Lithium-Batterien und sogenannte Segways sind auf der Homepage des Luftfahrt-Bundesamts verfügbar für mehr bitte anmelden
Die multilaterale Vereinbarung regelt die Beförderung beschädigter Batterien gemäß Sondervorschrift 376 auf der Schiene für mehr bitte anmelden
Im Straßentransport gibt es keine Erleichterungen, im Luftverkehr sind sogar weitere Beschränkungen geplant. Und was ist bei der Lagerung zu beachten? Die Fachkonferenz Lithiumbatterien gibt Antworten auf drängende Fragen. für mehr bitte anmelden
Der Spezialist DS Smith hat eine leicht handhabbare Wellpappenverpackung für den Transport von Lithium-Ionen-Akkus von E-Fahrzeugen entwickelt für mehr bitte anmelden
Beim Treffen des Dangerous Goods Panel der Zivilluftfahrtorganisation ICAO ging es um Empfehlungen für Ausgabe 2017-2018 der Technical Instructions für mehr bitte anmelden
Höchstens ein Packstück pro Sendung und maximal zu 30 Prozent geladen: Das empfiehlt das Dangerous Goods Panel der ICAO für mehr bitte anmelden
Laut eines Agenturberichts hat sich das Dangerous Goods Panel der Luftfahrtorganisation ICAO gegen ein Verbot von Lithiumbatterien in Passagiermaschinen ausgesprochen für mehr bitte anmelden
