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IATA-DGR

Beiträge zu: IATA-DGR

15.02.2017 Meldung

US-Gefahrgutregeln: Anpassung an internationale Vorschriften gefordert

In einem Brief bitten Unternehmen und Verbände die neue US-Verkehrsministerin, die Final Rule HM-215N so schnell wie möglich in Kraft zu setzen für mehr bitte anmelden

07.02.2017 Meldung

USA-Verkehre: IATA verweist auf Übergangsbestimmungen

Vor allem im Luftverkehr ist die Weigerung der US-Regierung, die Vorschriftenänderungen in US-Recht zu überführen, ein Problem. Doch bei Motoren und Lithiumbatterien gibt es Übergangsbestimmungen. für mehr bitte anmelden

11.01.2017 Meldung

IATA veröffentlicht Kontrolllisten auf Deutsch

Die Listen zur Kontrolle nicht-radioaktiver wie radioaktiver Stoffe entsprechen der aktuellen 58. Ausgabe der Luftfracht-Vorschriften DGR für mehr bitte anmelden

09.01.2017 Meldung

IATA-DGR: Liste der Operator Variations ergänzt

Die Übersicht zeigt die aktuellen Abweichungen einzelner Luftverkehrsgesellschaften von den Gefahrgutvorschriften für mehr bitte anmelden

03.01.2017 Meldung

IATA-DGR: Neue Liste der Operator Variations

Die Übersicht zeigt die aktuellen Abweichungen einzelner Luftverkehrsgesellschaften von den Gefahrgutvorschriften für mehr bitte anmelden

$Luftfracht Verladung 1200$

15.11.2016 Meldung

Luftfracht: IATA aktualisiert Kontrolllisten

Auf der Homepage der Luftfahrtvereinigung stehen die Gefahrgut-Kontrolllisten auf dem Stand der 58. Ausgabe der Dangerous Goods Regulations auf Englisch zur Verfügung für mehr bitte anmelden

25.10.2016 Meldung

Gefahrzettel: Längere Übergangsfrist nur im Landverkehr

Ältere Gefahrzettel dürfen im Landverkehr bis Mitte 2019 verwendet werden, im See- und Luftverkehr gelten die neuen Linienbreiten ab dem 1. Januar 2017 für mehr bitte anmelden

28.09.2016 Meldung

IATA-DGR: Die Änderungen der 58. Ausgabe

In einer Übersicht listet die internationale Luftverkehrsvereinigung IATA die wichtigsten Änderungen der kommenden Version der Luftfrachtvorschriften auf für mehr bitte anmelden

$Flugzeug Ladeluke Luftfracht 1200$

29.03.2016 Meldung

IATA aktualisiert Leitfaden für Lithiumbatterien

Das Lithium Battery Guidance Document fasst die Luftfrachtvorschriften für Lithiumbatterien zusammen und ergänzt sie mit vielen Beispielen aus der Praxis für mehr bitte anmelden

29.02.2016 Meldung

IATA-DGR: Zweites Addendum erschienen

Die Ergänzung regelt in erster Linie das Verbot von UN 3480 Lithium-Ionen-Batterien als Fracht auf Passagiermaschinen für mehr bitte anmelden

Arbeitshilfen

Tabellarische ÜbersichtenLuftverkehr: PI 910 & PI 974, Änderungen 2025

Tutorials/AnleitungenOnline-Seminar: CBTA im Gefahrgutversand
Tabellarische ÜbersichtenBegrenzte Mengen: 4 Verkehrsträger im Vergleich
Tabellarische ÜbersichtenRadioaktive Stoffe im Luftverkehr

Glossar

IATA-DGR

International Air Transport Association - Dangerous Goods Regulations
Gefahrgut-Transportvorschriften für die Luftfracht, herausgegeben von der IATA.

1956 veröffentlichte die IATA erstmals Gefahrgutbeförderungsvorschriften, die IATA-RAR (Restricted Articles Regulations – Vorschriften über eingeschränkt für den Luftverkehr zugelassene Artikel).

Da es jedoch problematisch erschien, Vorschriften, die in vielen Staaten als nationale gesetzliche Regelungen übernommen wurden und die mehrere Wirtschaftsbereiche betreffen (Hersteller, Verpackungsindustrie, Speditionsgewerbe, Flughäfen, Luftverkehrsgesellschaften), von nur einem betroffenen Bereich erstellen zu lassen, schaltete sich 1975 die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation ICAO ein (siehe dort) und entwickelte auf Basis der IATA-RAR eigene Vorschriften, die Technical Instructions (siehe ICAO-T.I.).

Seit 1984 sind die ICAO-T.I. weltweit für den internationalen Luftverkehr verbindlich. Die IATA hielt es dennoch für richtig, weiterhin Gefahrgutvorschriften herauszugeben. Zuständig dafür ist das IATA Dangerous Goods Board. Inhaltlich musste die IATA die ICAO-T.I. übernehmen. Als Zeichen der Anpassung vollzog die IATA eine Umbenennung ihrer Gefahrgutvorschriften: Aus den IATA-RAR wurden die IATA-DGR, welche zwar den alten redaktionellen Aufbau der RAR beibehielten, jedoch inhaltlich den ICAO-T.I. folgten. Ergänzend beinhalten die IATA-DGR alle zusätzlichen Vorschriften der einzelnen Staaten und Luftfahrtgesellschaften.

Die IATA-DGR sind immer restriktiver als die ICAO-T.I. Dafür liegt die IATA-Veröffentlichung auch in deutscher Übersetzung vor. Die Technical Instructions werden, wie ADR, RID, ADN und IMDG-Code alle zwei Jahre veröffentlicht. Die IATA publiziert die DGR in jährlichem Rhythmus.

Personalkategorien

Personen, die in irgendeiner Weise mit dem Versand, der Handhabung und der Beförderung gefährlicher Güter befasst sind, müssen entsprechend geschult werden. Dies gilt in besonderem Maße für den Luftverkehr. Die internationale Luftfahrtvereinigung IATA hat dazu in Kapitel 1.5 der IATA-DGR zwölf Personalkategorien (PK) in Abhängigkeit von ihrer Tätigkeit definiert:

PK	Tätigkeitsbeschreibung
1	Versender und Personen, die die Versenderpflichten wahrnehmen, einschließlich Personal von Luftfahrtunternehmen, die als Versender handeln, und Personal von Luftfahrtunternehmen, die gefährliche Güter als Dienstfracht/Dienstpost (COMAT/Company Material) bereitstellen.
2	Verpacker
3	Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von gefährlichen Gütern beteiligt ist
4	Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von Fracht oder Post (die keine gefährlichen Güter enthalten) beteiligt ist
5	Personal von Spediteuren, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post beteiligt ist.
6	Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Gefahrgut annimmt.
7	Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Fracht oder Post (die keine gefährlichen Gütern enthalten) annimmt
8	Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post und Gepäck beteiligt ist.
9	Personal der Passagierabfertigung
10	Mitglieder der Cockpitbesatzung, Lademeister, Mitarbeiter der Ladeplanung und Flugdienstberater/Flug-Dispatcher
11	Besatzungsmitglieder (andere als Mitglieder der Cockpitbesatzung)
12	Sicherheitspersonal, das die Überprüfung und Durchleuchtung von Passagieren und deren Gepäck und Fracht oder Post vornimmt, z. B. Personal der Sicherheitskontrolle, deren Vorgesetzte und Personal, das an der Umsetzung von Sicherheitsvorschriften beteiligt ist.

Tabelle 1.5 A der IATA-DGR legt die Mindestanforderungen an die Schulungsinhalte der einzelnen Personalkategorien fest:

Minimum an Aspekten der Beförderung gefährlicher Güter im Luftverkehr, mit denen sie vertraut sein sollten

Versender und Verpacker

Spediteure

Luftfahrtunternehmen und Bodenabfertigungsdienstleister

Sicherheits-kontroll-personal

Kategorie (PK)

Allgemeine Philosophie

Begrenzungen

Allgemeine Anforderungen für Versender

Klassifizierung

Verzeichnis gefährlicher Güter

Allgemeine Verpackungsanforderungen

Verpackungsanweisungen

Markierung und Kennzeichnung

Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente

Annahmeverfahren

Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut

Lagerung und Beladungsverfahren

Information an den Flugzeugführer

Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder

Verfahren bei Notfällen

PK

siehe Personalkategorie

FAQ

Basiswissen