BGL und Depotcharge starten Ladenetz für E-Lkw
Speditionen sollen künftig Ladepunkte an ihren Betriebshöfen miteinander teilen können. BGL und Depotcharge starten dafür ein bundesweites Depot-Ladenetz für E-Lkw. für mehr bitte anmelden
Speditionen sollen künftig Ladepunkte an ihren Betriebshöfen miteinander teilen können. BGL und Depotcharge starten dafür ein bundesweites Depot-Ladenetz für E-Lkw. für mehr bitte anmelden
Ist ein E-Auto in einen Unfall verwickelt, schrillen erst einmal die Alarmglocken: Ist die Traktionsbatterie noch in Ordnung? Rainer Kühl und Philipp Fuchs vom Kraftfahrzeugtechnischen Institut (KTI) können in vielen Fällen Entwarnung geben. für mehr bitte anmelden
Für ein abgestelltes und verunfalltes Hybridfahrzeug erhob ein Abschleppunternehmen hohe Standkosten. Ein Gericht dämpfte die hohe Forderung des Unternehmens. für mehr bitte anmelden
Ein Startup erhält Fördergelder von der Deutschen Umweltstiftung Umwelt für die effiziente Demontage von beispielsweise Elektroautobatterien per Roboter und künstlicher Intelligenz (KI). für mehr bitte anmelden
Der TÜV-Verband hat einen Leitfaden für den sicheren und wirtschaftlich sinnvollen Umgang mit verunfallten Hochvoltbatterien entwickelt. für mehr bitte anmelden
Der Bund stellt eine Milliarde Euro für Ladeinfrastruktur für schwere Elektro‑Lkw bereit. Gefördert werden Depotladen, öffentliche Ladepunkte und Netzanbindung. für mehr bitte anmelden
Mit der Anschaffung von fünf neuen E-Trucks geht der Spediteur neue Wege. Welche Ziele dahinterstehen war Thema eines Symposiums am Standort Duisburg. für mehr bitte anmelden
Mit zunehmendem Einsatz von Lithiumbatterien und den damit steigenden Brandrisiken fordert der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft neue Sicherheitsregeln für den Transport und die Lagerung von Lithiumbatterien und E-Autos. für mehr bitte anmelden
Die TU Dresden hat eine Umfrage zur Nutzung, Lagerung und Rückgabe von E-Bike-Akkus gestartet. Die Antworten werden anonym erhoben und dienen ausschließlich wirtschaftlichen Zwecken. für mehr bitte anmelden
Wenn mit Hochvoltbatterien betriebene Fahrzeuge verunfallen, stellt sich die Frage der rechtskonformen und sicheren Beförderung. Die Regeln dazu sind eindeutig. für mehr bitte anmelden