Mit jedem Vorschriftenwechsel werden Stimmen laut, die den Aufbau der Regelwerke kritisieren. Fachmedienlektor Michael A. Titz hat als Kenner der Vorschriften die aus seiner Sicht wichtigsten Kritikpunkte zusammengefasst und stellt sie hier zur Diskussion. für mehr bitte anmelden
Ab dem 12. Mai ist auch in dem Land im Kaukasus die Vereinbarung für den Gefahrguttransport auf der Straße in Kraft. für mehr bitte anmelden
Die EU-Kommission hat den Standpunkt des Rates zu bestimmten Änderungen des Anhangs C des RID auf der 57. Tagung des RID-Fachausschusses bekannt gemacht. für mehr bitte anmelden
Auf der Website des Schweizer Bundesamts für Strassen können die geplanten Änderungen im ADR 2023 sowie im SDR heruntergeladen werden. für mehr bitte anmelden
Nicht-ADR-regulierte Fahrzeuge sind in der Wahl ihres Antriebs frei. Nicht so hingegen die zulassungspflichtigen Fahrzeuge. Dies soll sich ändern. für mehr bitte anmelden
Einträge für die Beförderung gefährlicher Güter in loser Schüttung führt das ADR sowohl in Spalte 10 als auch in Spalte 17 auf. Der Grund hierfür ist beim Seeverkehr zu suchen. für mehr bitte anmelden
Die Übersetzung des ADR auf Arabisch, die Stabilität von Fahrzeugen und die Verhinderung von BLEVE-Ereignissen gehörten zu den Themen der 110. Tagung der WP.15 im November 2021. für mehr bitte anmelden
Auf den 18. Gefahrgut-Technik-Tagen der BAM gab es einiges über die Änderungen des nächsten ADR, geplante Ergänzungen der BAM-GGR und die Entwicklung neuer Verpackungen zu hören. für mehr bitte anmelden
Mit Korrekturen bei mehreren Verkehrsträgern und kleinen Änderungen bei den multilateralen Vereinbarungen sowie einigen Bekanntmachungen sind die Online-Vorschriften wieder auf dem neuesten Stand. für mehr bitte anmelden
Die seit 1. Januar 2021 geltende Fassung des ADR wurde nun im Bundesgesetzblatt Teil II veröffentlicht. für mehr bitte anmelden
