Deutschland hat die Sondervereinbarung RID 1/2026 initiiert, um einen regulatorischen Übergangs- und Auslegungsbedarf bei der Beförderung moderner Diesel- und paraffinischer Kraftstoffe zu lösen. für mehr bitte anmelden
Das Eisenbahn-Bundesamt hat den Leitfaden für die Erstellung von Sicherheitsberichten überarbeitet und auf seiner Internetseite bereitgestellt. für mehr bitte anmelden
Ab dem neuen Jahr gelten in Österreich bei der Beförderung von Abfällen neue Regeln zu beachten. für mehr bitte anmelden
Die European Chemical Transport Association hat zusammen mit Verbänden vier neue Leitlinien erarbeitet. für mehr bitte anmelden
Die OTIF hat Berichtigungen von Fehlern in der seit 1. Januar 2025 geltenden Ausgabe des RID bekannt gemacht. für mehr bitte anmelden
Im Schienengüterverkehr stellen die neuen Verbundstoffbremssohlen ein erhöhtes Risiko für Radbrüche dar. Das Schweizer Bundesamt für Verkehr will konkrete Maßnahmen erarbeiten, um die Sicherheit zu erhöhen. für mehr bitte anmelden
Die 24. Änderungsverordnung setzt alle für die Gefahrgutvorschriften RID 2025 beschlossenen Änderungen rückwirkend zum 1. Januar in Kraft. für mehr bitte anmelden
Der Geschäftsbericht bietet einen Überblick über die Aktivitäten der zwischenstaatlichen Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr. für mehr bitte anmelden
Diskussionen um Änderungen der Vorschriften für die Gefahrgutbeförderung im Schienenverkehr 2027 sind längst im Gange. Beim RID-Fachausschuss geht es derzeit unter anderem um Vorschriften zur Beförderung besonders großer Tankcontainer. für mehr bitte anmelden
Die Zwischenstaatliche Organisation für den internationalen Eisenbahnverkehr (OTIF) stellt die neue Version der Gefahrgutvorschriften im Eisenbahnverkehr in deutscher Sprache zur Verfügung. für mehr bitte anmelden
