Gefahrenabwehr: Extreme Ereignisse
Wiederaufladbare sekundäre Lithiumionen-Batterien werden heute in den verschiedensten Varianten verwendet. Doch ihr Einsatz birgt auch Gefahren und Risiken. mehr
Wiederaufladbare sekundäre Lithiumionen-Batterien werden heute in den verschiedensten Varianten verwendet. Doch ihr Einsatz birgt auch Gefahren und Risiken. mehr
Innerhalb weniger Jahre sind die Mengen an lithiumhaltigen Energiespeichern, die in Deutschland transportiert und gelagert werden, enorm in die Höhe geschossen. Batteriehersteller und Lagerlogistiker bekommen nun zunehmend Platzprobleme, ihre Batterien beziehungsweise Batterien in einzelnen Geräten wirtschaftlich und zugleich brandschutztechnisch ausreichend sicher zu lagern. Ein Gespräch mit Marco van Lier, Referent Schadenverhütung-Sachversicherung des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft GDV, über die Risikobeurteilung aus Sicht der Sachversicherer und über offene Fragen. mehr
Beim Versand von Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Batterien per Flugzeug sind unterschiedliche Vorgaben zu beachten. Wichtig ist dabei auch, ob die Batterien alleine, in oder mit Geräten verpackt sind. mehr
Die SV 188 beschreibt vereinfachte Bedingungen für den Transport kleiner Lithiumbatterien und -zellen. mehr
Ob ein hoher oder niedriger Anteil von Lithium-Batterien im Gesamtgemisch eines EAG-Abfalltransports steckt, scheint für das Brandrisiko von geringer Bedeutung zu sein. Das fordert ein radikales Umdenken. mehr
Der Leitfaden definiert Schutzziele, um die Lithium-Akkus der Zukunft sicherer zu machen / TÜV Rheinland zertifiziert nach dem Leitfaden mehr
Laut Mitteilung des Rheinland-Pfälzischen Wirtschaftsministeriums ist die Beförderung von Altgeräten mit Lithiumbatterien und -akkus in loser Schüttung nicht mit dem ADR vereinbar mehr
Der Spezialist präsentiert auf der Fachkonferenz „Lithiumbatterien in der Logistik“ eine Lösung für beschädigte Batterien bis zu 40 Kilogramm und darüber hinaus. mehr
Auf der Autobahn Meran - Bozen ist zum Jahreswechsel ein offener Abfallcontainer ausgebrannt. Als Brandursache werden defekte Lithiumbatterien in Elektroaltgeräten vermutet. Der Vorfall untermauert derzeit diskutierte Anforderungen des Gefahrgutrechts zur Beförderung von Elektroaltgeräten mit Lithiumbatterien. mehr
Erstmals werden in den Gefahrgutvorschriften für den Seeverkehr Regelungen für den Transport gebrauchter und defekter Li-Batterien eingeführt. mehr