Contargo öffnet eine zentrale Softwarekomponente für die Logistik: Die neue Open-Source-Bibliothek containerLib standardisiert die Validierung von Containernummern und Lkw-Kennzeichen und soll Entwicklungsaufwand sowie Fehlerquoten in der Branche reduzieren. für mehr bitte anmelden
Viele Unternehmen und Institutionen leisten im Gefahrgutbereich hervorragende Arbeit und sorgen dafür, dass die Sicherheit bei der Beförderung und im Umgang mit gefährlichen Gütern gewährleistet und ständig verbessert wird. Die Redaktion fokus GEFAHR/GUT möchte deshalb vorbildliche Lösungen und effiziente Projekte auszeichnen und sie der Öffentlichkeit als hervorragende Bemühungen um die Sicherheit der Gefahrguttransporte vorstellen. Dies wollen wir durch die Ausschreibung des Innovationspreises GEFAHR/GUT erreichen. mehr
Tankcontainer und Tankwechselbehälter dienen zum Transport und zur Aufbewahrung flüssiger und gasförmiger Produkte. Anhand ihrer Codierung ist erkennbar, für welche Güter sie geeignet sind. | Tank containers and tank swap bodies are used to transport and store liquid and gaseous products. Their coding indicates which goods they are suitable for. für mehr bitte anmelden
Die Schifffahrtsinitiative CINS hat „Richtlinien für die sichere Beförderung von Holzkohle in Containern“ veröffentlicht für mehr bitte anmelden
Die Cargo Integrity Group weist darauf hin, dass bei Gefahrguttransporten eine Notfallnummer angegeben werden muss, damit bei einem Zwischenfall schnell und zuverlässig eine Gefahrenabwehr erfolgen kann. für mehr bitte anmelden
Kann der Import von Wasserstoff in speziellen Druckgascontainern eine Alternative zum Transport in Pipelines und Schiffen darstellen? Das hat das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik untersucht. für mehr bitte anmelden
Von wenigen Hundert bis hin zu vielen Tausend Containern reicht das Stellplatzangebot der Containerdepots in Deutschland. für mehr bitte anmelden
BALM: Von 2005 bis 2022 sind die Containerbeförderungen im Schienenverkehr in Deutschland um fast 86 Prozent gestiegen. für mehr bitte anmelden
Kapitän a.D. Uwe Kraft erklärt im Fachartikel wie Brände auf Frachtschiffen durch intelligente Brandschutzsysteme besser vermieden werden können. für mehr bitte anmelden
Der Leitfaden soll Akteure in der Frachtlieferkette unterstützen, die für die Vorbereitung von Stückgutsendungen für den Seetransport verantwortlich sind für mehr bitte anmelden
Laut der Regelung sollen Inspektionen im Abstand von fünf Jahren Zwischenprüfungen ersetzen, wenn diese nach ihrem Ablaufdatum durchgeführt wurden. für mehr bitte anmelden
