Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft hat sich für einen besseren Brandschutz auf Schiffen ausgesprochen. Es brauche Feuerlöschsysteme, die jede Stelle auf dem Schiff wirkungsvoll erreichen können. für mehr bitte anmelden
Vor dem Hintergrund zweier Brände auf Containerschiffen appelliert der Versicherer an alle Akteure in globalen Lieferketten, die Kommunikation beim Transport gefährlicher Güter zu verbessern. für mehr bitte anmelden
Umweltminister haben sich auf der Frühjahrsitzung der Umweltministerkonferenz besorgt über die hohe Zahl an Brandereignissen in Entsorgungsanlangen geäußert. Es wurden dazu mehrere Wünsche an die Bundesregierung formuliert. für mehr bitte anmelden
Das Recycling von Batterien und der Brandschutz stellen Herausforderungen dar, für die verschiedene Lösungen in der Entwicklung sind. Teil 2 des Berichts von der 17. Fachkonferenz Lithiumbatterien in Göttingen. für mehr bitte anmelden
Mit dem Notfallhandbuch und einer mobilen Anwendung will die US-Behörde PHMSA Sofortmaßnahmen bei Vorfällen mit gefährlichen Gütern ermöglichen. für mehr bitte anmelden
Laut Medienberichten mache der Eigner geltend, dass das Feuer angeblich von der Lithium-Ionen-Batterie eines Elektro-Porsche ausgegangen sei. für mehr bitte anmelden
Kapitän a.D. Uwe Kraft erklärt im Fachartikel wie Brände auf Frachtschiffen durch intelligente Brandschutzsysteme besser vermieden werden können. für mehr bitte anmelden
Intelligente Löschsysteme und präventive Strategien sollen den Brandschutz auf Seefrachtschiffen auf ein neues Niveau heben. für mehr bitte anmelden
Der Aisco E-CarTrainer soll es Feuerwehren ermöglichen, den Umgang mit brennenden Elektroautos zu üben. für mehr bitte anmelden
Die Besatzung eines Rettungswagens konnte den Brand an einem Gefahrgutlaster auf der A 61 schon in der Entstehungsphase löschen. für mehr bitte anmelden
