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ADR-Vereinbarungen

21.02.2018 Meldung

Lithiumbatterien: Portugal unterzeichnet M306 und M307

Die Vereinbarungen erleichtern den Transport von Batterien aus kleinen Produktionsserien und von defekten Batterien
Lissabon Brücke Portugal 1200

Mit Portugal kann die M306 nun in fünf, die M307 in vier ADR-Staaten angewendet werden.

©Foto: Werner Otto/Okapia/picture alliance

Portugal hat zwei multilaterale Vereinbarungen unterzeichnet, die die Beförderung von Lithiumbatterien erleichtern. Es handelt sich dabei um

  • M306 Beförderung von Lithiumzellen und -batterien aus Produktionsserien von höchstens 100 Zellen und Batterien oder Vorproduktionsprototypen von Zellen und Batterien, sofern diese Prototypen für die Prüfung befördert werden
  • M307 Beförderung von beschädigten oder defekten Lithiumbatterien, die unter normalen Beförderungsbedingungen zu einer schnellen Zerlegung, gefährlichen Reaktion, Flammenbildung, gefährlichen Wärmeentwicklung oder einem gefährlichen Ausstoß giftiger, ätzender oder entzündbarer Gase oder Dämpfe neigen

Beide Vereinbarungen beziehen sich auf die UN-Nummern 3090, 3091, 3480 sowie 3481 und laufen aus am 1. Januar 2019. Deutschland und Frankreich haben ebenfalls beide Vereinbarungen unterzeichnet, Österreich und die Schweiz zudem die M306 und Großbritannien die M307. (gg/gh)

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Glossar
  • ADR-AusnV

    ADR-Ausnahmeverordnung
    Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Anlagen A und B zu dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR)
    In der ADR-Ausnahmeverordnung werden Multilaterale Vereinbarungen verkündet und aufgehoben. Zwischenzeitliche Neuabschlüsse und gegebenenfalls Aufhebungen werden im Verkehrsblatt des Bundesverkehrsministeriums bekannt gemacht

  • Multilaterale Vereinbarung

    Abweichung von den internationalen Vorschriften für den Straßenverkehr (ADR) oder den Schienenverkehr (RID) mit gefährlichen Gütern. Multilaterale Vereinbarungen gelten zunächst für Beförderungen zwischen den Staaten, die sie unterzeichnet haben. Darüber hinaus dürfen sie aber auch für innerstaatliche Beförderungen angewendet werden. Rechtsgrundlage hierfür ist der § 5 (9) der GGVSEB. Erst wenn mindestens zwei Staaten unterzeichnet haben, tritt eine Vereinbarung in Kraft.

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