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Lithiumbatterien

24.02.2016 Meldung

Batteriebetriebene Fahrzeuge und Geräte: Bei Lufthansa ab 7. März nur noch im Frachtflieger

Lufthansa Cargo verbannt Sendungen mit der UN 3171 auf Frachtflugzeuge
Flugzeug Lufthansa Cargo 1200

Für batteriebetriebene Fahrzeuge wie Segways or Hoverboards, aber auch Modellboote oder Rollstühle gilt ab 7. März bei Lufthansa Cargo: nur noch per CAO.

©Foto: Stefan Wildhirt

Mit Wirkung zum 7. März 2016 ändert die Lufthansa Cargo ihre Bestimmungen für die Beförderung von Gefahrgutsendungen, die unter UN3171 fallen. Bei Gefahrgut dieser Klassifizierung handelt es sich um batteriebetriebene Fahrzeuge beziehungsweise Geräte („Battery-powered vehicles/ equipment“).

Künftig transportiert Lufthansa diese Güter nicht mehr auf Passagiermaschinen . Nach wie vor können die UN 3171-Gefahrgutsendungen jedoch auf Frachtflugzeugen sowie Road Feeder Services von Lufthansa Cargo gebucht werden.

Diese Regelung gilt ab dem 7. März 2016. Sendungen, die vor diesem Stichtag auf Passagiermaschinen gebucht wurden, werden bis einschließlich 3. April 2016 von Lufthansa Cargo angenommen. (gg/dsb)

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Glossar
  • Lithiumbatterien

    Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

    Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

    In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:

    1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
    2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
    4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
    5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN

    Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

    Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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