Verpackungen: Lohnenswertes Pool‌ | Packagings: Worthwhile pool

Die sichere Beförderung von Lithium- und nun auch Natriumionen-Batterien bleibt ein zentrales Thema in der Gefahrgutlogistik. Verpackungsanbieter spielen dabei eine Schlüsselrolle. Ihre derzeitigen Einschätzungen des Marktes zeigen ein differenziertes Bild, abhängig vom jeweiligen Portfolio.

So beschreibt ein Full-Service-Partner für Gefahrgutmanagement, Beratung, Schulungen und Gefahrgutverpackungen einen stetigen Anstieg der Anfragen, während ein Verpackungshersteller die Anfragen auf gleichbleibendem Niveau sieht. Auf Batterielogistik spezialisierte Händler mit flexiblem Portfolio verzeichneten zum Jahresende einen deutlichen Zuwachs, vor allem für den Transport kritisch-defekter Batterien. Batterien werden in allen Größen befördert. Dabei sind die Energiegrößen, angegeben in Wattstunden, entscheidend für die Transportvorschriften.

Anbieter sehen derzeit einen steigenden Bedarf für kleinere Batterien von Power-Tools bis hin zu Bike-Akkus, während bei der Frage nach dem Transportbedarf großer Akkus eine deutliche Zurückhaltung zu spüren sei.

Fazit

Die Nachfrage nach Verpackungen für Lithiumbatterien wächst – vor allem bei kritischen und defekten Akkus sowie im Bereich kleinerer Batterien. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Sicherheit, Flexibilität und Innovation.

Wer hier erfolgreich sein will, muss nicht nur die Technik beherrschen, sondern auch die komplexen Vorgaben und die Dynamik des Marktes. Auf beiden Seiten – beim Anbieter wie auch beim Käufer – lohnt es sich, auf ein breites Netzwerk an Zulieferern zu setzen.

Daniela Schulte-Brader

The safe transport of lithium and now also sodium-ion batteries remains a key issue in dangerous goods logistics. Packaging suppliers play a key role in this. Their assessments of the market paint a mixed picture, depending on their respective portfolios. For example, a full-service partner for dangerous goods management, consulting, training and dangerous goods packaging describes a steady increase in enquiries, while a packaging manufacturer sees enquiries remaining at a constant level.

Dealers specialising in battery logistics with a flexible portfolio recorded significant growth at the end of the year, especially for the transport of critically defective batteries.

Batteries are transported in all sizes. The energy ratings, specified in watt hours, are decisive for the transport regulations. Suppliers are currently seeing an increasing demand for smaller batteries, from power tools to bike batteries, while there is a noticeable reluctance when it comes to the transport requirements for large batteries.

Conclusion: The demand for packaging for lithium batteries is growing – especially for critical and defective batteries and in the area of smaller batteries. At the same time, the requirements for safety, flexibility and innovation are increasing.

Daniela Schulte-Brader

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