Martkübersichten Einstieg: Enges Zusammenspiel‌

Die Beförderung, Lagerung und Entsorgung von Batterien und Geräten mit Batterien stellen hohe Anforderungen an Infrastruktur und Fachwissen. Um diese Batterien sicher und effizient zu handhaben, ist eine Vielzahl spezialisierter Komponenten erforderlich:

Lithium- und neuerdings Natrium-Ionen-Batterien verlangen besondere Verpackungen, ein ausgeklügeltes Polstermaterial und spezialisierte Logistikdienstleister, die den Transport über alle Stadien hinweg sicherstellen – auch für kritisch defekte Batterien.

Im Einsatz als Betriebsmittel sind Lagerschränke gefragt. Lagercontainer mit integriertem Brandschutzkonzept wiederum sind außerhalb von Werkstatt- und Lagerhallen als Sonderbauten einsatzbereit.

Neue gesetzliche Regelungen zielen vielfach auf eine in die richtigen Kanäle gesteuerte Rücknahme von Batterien und Elektroaltgeräten. Die offiziellen Sammler, ehemalige Rücknahmesysteme, mausern sich gerade zu den sogenannten „Organisationen für Herstellerverantwortung“ und bekennen sich zu unterschiedlichen Batteriekategorien. Weitere Unternehmen gesellen sich neu zu ihnen.

Am Ende und gleichzeitig wiederum am Anfang stehen Recyclinganlagen, die aus den ausgedienten Batterien wertvolle Materialien extrahieren und so einen Kreislauf für neue Batterien schaffen. Sie stehen noch am Anfang mit diesem Auftrag, zumal die nötigen Investitionen eine solide und verlässliche wachsende Masse an Batterien benötigt und andererseits je nach Verfahren enorme Summen fordert. Aber das Potenzial steht.

In den letzten zehn bis 15 Jahren hat sich auf jeden Fall ein wachsender Markt für spezialisierte Lösungen rund um die Batterielogistik entwickelt.

Besonders Logistikdienstleister nutzen diesen Trend und erweitern ihr Angebot über den reinen Transport hinaus. So bieten sie inzwischen auch spezialisierte Lagerung, Rücknahme und das Recycling von Lithiumbatterien an.

Darüber hinaus wächst die Zahl an Zusammenschlüssen und Partnerschaften zwischen den Akteuren der Branche. So treten Hersteller oftmals zugleich als Händler für Produkte ihrer Mitbewerber auf.

Daniela Schulte-Brader

New legal regulations are often aimed at ensuring that batteries and old electrical appliances are returned to the right channels. The official collectors, former take-back systems, are currently transforming themselves into so-called ‘producer responsibility organizations’ and are committing themselves to different battery categories. Other companies are now joining them.

At the end, and at the same time at the beginning, are recycling plants that extract valuable materials from used batteries, thus creating a cycle for new batteries. They are still in the early stages of this task, especially since the necessary investments require a solid and reliably growing mass of batteries– which is slightly delayed these days – and, on the other hand, demand enormous sums of money depending on the process. But the potential is there.

Daniela Schulte-Brader

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