Lithiumbatterien

04.10.2019 Meldung

Lithiumbatterien: Fragen zum PKW-Brand auf der Fachkonferenz

Gibt es ein "best practise" bei verunfallten E-Autos? Dieser Frage werden Referenten auf der 13. Fachkonferenz Lithiumbatterien in Göttingen nachgehen.

Fragen, was man beim Brand eines PKW, das mit mit Lithiumbatterien ausgestattet ist, tun und lassen sollte, werden auf der 13. Fachkonferenz Lithiumbatterien in Göttingen besprochen.
©Foto: KABUGUI/Adobe Stock

Es ist derzeit nicht einfach, eindeutige Aussagen und Erfahrungen zur Brandbekämpfung von Elektro-Fahrzeugen, die mit Lithiumbatterien ausgestattet sind, zu erhalten. Wann ist hier „Feuer aus“ und was ist bei Übergabe zum Beispiel einer Einsatzstelle zu beachten?

In zwei Vorträgen am 23. und am 24. Januar 2020 gehen auf der 13. Fachkonferenz Lithiumbatterien (Link nicht mehr aktiv) in Göttingen Fachleute von der Berliner Berufsfeuerwehr und einer Technologiefirma der Frage nach, wie Retten und Bergen bei verunfallten E-Autos aussehen könnte, und welche Gefahren sowie Lösungen beim Abschleppen möglich wären. (gg/dsb)

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Lithiumbatterien
Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:
1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:
1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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