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IATA-DGR

Beiträge zu: IATA-DGR

$Luftfracht Flugzeug Flughafen Mitarbeiter 1200$

05.02.2021 Fachbeitrag

IATA-DGR: Verpacken gemäß Anweisung

Zwei Sonderbestimmungen für Lithiumbatterien in den IATA-DGR verweisen auf Verpackungsanweisungen, die sich in den IATA-DGR gar nicht finden. für mehr bitte anmelden

03.02.2021 Meldung

Addendum der IATA Lithium Battery Shipping Guidelines erschienen

Es listet Änderungen bei den Vorschriften diverser Luftfahrtgesellschaften auf sowie Ergänzungen auf Tabelle 4.2 in Section 4 und den Special Provisions A99 und A220. für mehr bitte anmelden

12.01.2021 Meldung

Lithiumbatterien: Seminare für die Versandpraxis

Praxisnah und zugeschnitten auf die individuelle Erfahrung erlernen Teilnehmer im digitalen Schulungsraum alle wichtigen Details für einen regelkonformen Versand von Lithiumbatterien. für mehr bitte anmelden

12.01.2021 Meldung

IATA-DGR und ICAO-T.I. 2021: 1. Addendum erschienen

Der Zusatz zur 62. Ausgabe der Vorschriften listet viele Abweichungen von Luftfahrtunternehmen auf, aber auch einige Änderungen im Vorschriftentext. für mehr bitte anmelden

$Luftfracht LH Cargo Mitarbeiter 1200$

17.12.2020 Meldung

IATA aktualisiert Lithium-Leitfaden

Der Leitfaden bildet nun auch die neuen Luftverkehrsvorschriften der ICAO-T.I. und IATA-DGR ab. für mehr bitte anmelden

$Luftfracht Flugzeug LH Cargo 1200$

15.12.2020 Meldung

IATA-DGR: die wichtigsten Änderungen

Die Zusammenfassung der internationalen Luftverkehrsvereinigung listet die wichtigsten Änderungen in der 62. Ausgabe der Gefahrgutvorschriften auf. für mehr bitte anmelden

02.12.2020 Meldung

Die neuen Luftverkehrsvorschriften im Online-Seminar

Gefahrgutberaterin Uta Sabath stellt im Webinar die 62. Ausgabe der IATA-DGR vor und erläutert die wichtigsten Änderungen mehr

02.11.2020 Meldung

Luftfracht: IATA veröffentlicht Checklisten für 2021

Die Listen zur Kontrolle von Trockeneis, nicht-radioaktiven sowie radioaktiven Stoffen entsprechen der kommenden 62. Ausgabe der Luftfracht-Vorschriften IATA-DGR für mehr bitte anmelden

$Luftfracht UPS 1200$

07.10.2020 Meldung

Schulung im Luftverkehr: CBTA-Regelungen auf Deutsch verfügbar

Die Bestimmungen zur kompetenzbasierten Schulung und Bewertung aus der 62. Ausgabe der IATA-DGR können von der IATA-Homepage heruntergeladen werden für mehr bitte anmelden

01.10.2020 Fachbeitrag

Lithiumbatterien: Unterschiedlichste Auflagen

Im Jahr 2019 wurde für Lithiumbatterien, die in Güterbeförderungseinheiten wie Lkw oder Container eingebaut sind, eine eigene UN-Nummer eingeführt. für mehr bitte anmelden

Arbeitshilfen

Glossar

IATA-DGR

International Air Transport Association - Dangerous Goods Regulations
Gefahrgut-Transportvorschriften für die Luftfracht, herausgegeben von der IATA.

1956 veröffentlichte die IATA erstmals Gefahrgutbeförderungsvorschriften, die IATA-RAR (Restricted Articles Regulations – Vorschriften über eingeschränkt für den Luftverkehr zugelassene Artikel).

Da es jedoch problematisch erschien, Vorschriften, die in vielen Staaten als nationale gesetzliche Regelungen übernommen wurden und die mehrere Wirtschaftsbereiche betreffen (Hersteller, Verpackungsindustrie, Speditionsgewerbe, Flughäfen, Luftverkehrsgesellschaften), von nur einem betroffenen Bereich erstellen zu lassen, schaltete sich 1975 die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation ICAO ein (siehe dort) und entwickelte auf Basis der IATA-RAR eigene Vorschriften, die Technical Instructions (siehe ICAO-T.I.).

Seit 1984 sind die ICAO-T.I. weltweit für den internationalen Luftverkehr verbindlich. Die IATA hielt es dennoch für richtig, weiterhin Gefahrgutvorschriften herauszugeben. Zuständig dafür ist das IATA Dangerous Goods Board. Inhaltlich musste die IATA die ICAO-T.I. übernehmen. Als Zeichen der Anpassung vollzog die IATA eine Umbenennung ihrer Gefahrgutvorschriften: Aus den IATA-RAR wurden die IATA-DGR, welche zwar den alten redaktionellen Aufbau der RAR beibehielten, jedoch inhaltlich den ICAO-T.I. folgten. Ergänzend beinhalten die IATA-DGR alle zusätzlichen Vorschriften der einzelnen Staaten und Luftfahrtgesellschaften.

Die IATA-DGR sind immer restriktiver als die ICAO-T.I. Dafür liegt die IATA-Veröffentlichung auch in deutscher Übersetzung vor. Die Technical Instructions werden, wie ADR, RID, ADN und IMDG-Code alle zwei Jahre veröffentlicht. Die IATA publiziert die DGR in jährlichem Rhythmus.

Personalkategorien

Personen, die in irgendeiner Weise mit dem Versand, der Handhabung und der Beförderung gefährlicher Güter befasst sind, müssen entsprechend geschult werden. Dies gilt in besonderem Maße für den Luftverkehr. Die internationale Luftfahrtvereinigung IATA hat dazu in Kapitel 1.5 der IATA-DGR zwölf Personalkategorien (PK) in Abhängigkeit von ihrer Tätigkeit definiert:

PK	Tätigkeitsbeschreibung
1	Versender und Personen, die die Versenderpflichten wahrnehmen, einschließlich Personal von Luftfahrtunternehmen, die als Versender handeln, und Personal von Luftfahrtunternehmen, die gefährliche Güter als Dienstfracht/Dienstpost (COMAT/Company Material) bereitstellen.
2	Verpacker
3	Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von gefährlichen Gütern beteiligt ist
4	Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von Fracht oder Post (die keine gefährlichen Güter enthalten) beteiligt ist
5	Personal von Spediteuren, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post beteiligt ist.
6	Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Gefahrgut annimmt.
7	Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Fracht oder Post (die keine gefährlichen Gütern enthalten) annimmt
8	Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post und Gepäck beteiligt ist.
9	Personal der Passagierabfertigung
10	Mitglieder der Cockpitbesatzung, Lademeister, Mitarbeiter der Ladeplanung und Flugdienstberater/Flug-Dispatcher
11	Besatzungsmitglieder (andere als Mitglieder der Cockpitbesatzung)
12	Sicherheitspersonal, das die Überprüfung und Durchleuchtung von Passagieren und deren Gepäck und Fracht oder Post vornimmt, z. B. Personal der Sicherheitskontrolle, deren Vorgesetzte und Personal, das an der Umsetzung von Sicherheitsvorschriften beteiligt ist.

Tabelle 1.5 A der IATA-DGR legt die Mindestanforderungen an die Schulungsinhalte der einzelnen Personalkategorien fest:

Minimum an Aspekten der Beförderung gefährlicher Güter im Luftverkehr, mit denen sie vertraut sein sollten

Versender und Verpacker

Spediteure

Luftfahrtunternehmen und Bodenabfertigungsdienstleister

Sicherheits-kontroll-personal

Kategorie (PK)

Allgemeine Philosophie

Begrenzungen

Allgemeine Anforderungen für Versender

Klassifizierung

Verzeichnis gefährlicher Güter

Allgemeine Verpackungsanforderungen

Verpackungsanweisungen

Markierung und Kennzeichnung

Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente

Annahmeverfahren

Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut

Lagerung und Beladungsverfahren

Information an den Flugzeugführer

Bestimmungen für Passagiere und Besatzungsmitglieder

Verfahren bei Notfällen

PK

siehe Personalkategorie

FAQ

Basiswissen