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IATA

Beiträge zu: IATA

Flugzeug LH Cargo Beladung Flughafen 1200
01.04.2021 Fachbeitrag

Änderungen IATA-DGR: Mit staatlicher Genehmigung

Manche der Sonderbestimmungen in den IATA-DGR erleichtern den Versand gefährlicher Güter. Doch man muss sie genau lesen. Und die nächsten Änderungen warten schon. für mehr bitte anmelden

Flugzeug Warnbaken 1200
01.03.2021 Meldung

Zweites Addendum der IATA Lithium Battery Shipping Guidelines

Das Addendum listet weitere Änderungen bei den Vorschriften diverser Luftfahrtgesellschaften auf sowie Ergänzungen der Special Provision A220. für mehr bitte anmelden

Flugzeug Warnbaken 1200
03.02.2021 Meldung

Addendum der IATA Lithium Battery Shipping Guidelines erschienen

Es listet Änderungen bei den Vorschriften diverser Luftfahrtgesellschaften auf sowie Ergänzungen auf Tabelle 4.2 in Section 4 und den Special Provisions A99 und A220. für mehr bitte anmelden

Desinfektion Hände 1200
12.01.2021 Meldung

IATA-DGR und ICAO-T.I. 2021: 1. Addendum erschienen

Der Zusatz zur 62. Ausgabe der Vorschriften listet viele Abweichungen von Luftfahrtunternehmen auf, aber auch einige Änderungen im Vorschriftentext. für mehr bitte anmelden

Luftfracht LH Cargo Mitarbeiter 1200
17.12.2020 Meldung

IATA aktualisiert Lithium-Leitfaden

Der Leitfaden bildet nun auch die neuen Luftverkehrsvorschriften der ICAO-T.I. und IATA-DGR ab. für mehr bitte anmelden

Luftfracht Flugzeug LH Cargo 1200
15.12.2020 Meldung

IATA-DGR: die wichtigsten Änderungen

Die Zusammenfassung der internationalen Luftverkehrsvereinigung listet die wichtigsten Änderungen in der 62. Ausgabe der Gefahrgutvorschriften auf. für mehr bitte anmelden

02.11.2020 Meldung

Luftfracht: IATA veröffentlicht Checklisten für 2021

Die Listen zur Kontrolle von Trockeneis, nicht-radioaktiven sowie radioaktiven Stoffen entsprechen der kommenden 62. Ausgabe der Luftfracht-Vorschriften IATA-DGR für mehr bitte anmelden

CAO Luftfracht Kennzeichnung Klasse 8 UPS 1200
14.05.2020 Meldung

IATA bietet bis 30. Juni kostenlosen Zugang zu DG AutoCheck

Das Programm hilft bei der Prüfung, ob die Shipper’s Declaration mit allen relevanten Bestimmungen der IATA-DGR übereinstimmt für mehr bitte anmelden

Covid Corona Labor Röhrchen 1200
28.04.2020 Meldung

IATA erstellt Leitfaden für den Versand von Covid-19-Proben

Der Leitfaden der Luftfahrtvereinigung verdeutlicht, wann Sendungen als UN 3373 und wann als UN 2814 zu deklarieren sind für mehr bitte anmelden

Luftfracht UPS 1200
27.04.2020 Meldung

Gültigkeit von Luftverkehrsschulungen: IATA veröffentlicht Liste

Die Übersicht der Luftfahrtvereinigung IATA listet alle Staaten auf, die Ausnahmeregelungen zur Verlängerung der Bescheinigungen erlassen haben für mehr bitte anmelden

Arbeitshilfen
  • Tabellarische ÜbersichtenKühlmittel im Luftverkehr
  • Kühlmittel im Luftverkehr

    Cupcake ipsum dolor sit amet pie brownie. Carrot cake wafer I love pie bear claw. Sweet cake cheesecake candy canes carrot cake marshmallow. Sweet roll I love sweet fruitcake donut chupa.

  • Tabellarische ÜbersichtenLuftverkehr: PI 910 & PI 974, Änderungen 2025
  • Tabellarische ÜbersichtenLithiumbatterien: Versand kleiner Batterien im Luftverkehr | Shipping of small Batteries in Air Transport (dt./engl.)
  • Tabellarische ÜbersichtenRadioaktive Stoffe im Luftverkehr
Glossar
  • IATA

    International Air Transport Association
    Internationale Lufttransportorganisation, Herausgeber der IATA-DGR. (800 Place Victoria, PO Box 113, Montreal - H4Z 1M1, Quebec - Canada)
    www.iata.org

    Die Luftverkehrsgesellschaften gründeten 1945 die IATA als ihren weltweiten Dachverband. Die Vorgängerorganisation „Internationale Luftverkehrsvereinigung“ (International Air Traffic Association) wurde bereits 1919 gegründet.

    Die IATA ist eine privatwirtschaftliche Institution. Sie dient den Unternehmen als Forum für die Erarbeitung gemeinsamer Programme für einen reibungslosen Betrieb des internationalen Luftverkehrssystems. Ihre zwei Hauptquartiere befinden sich in Montreal (Kanada) und Genf (Schweiz). Die Zuständigkeiten beziehen sich auf den amerikanischen Kontinent bzw. auf Europa, den Nahen Osten und Afrika. Das Regionalbüro in Singapur ist für Asien und den Pazifik zuständig.

    Die Ziele der IATA sind u. a. die Förderung des sicheren Luftverkehrs und die Zusammenarbeit mit der International Civil Aviation Organisation (ICAO), der internationalen staatlichen Dachorganisation des zivilen Luftverkehrs. IATA und ICAO sind in Montreal nur durch eine Straße getrennt.

    Die IATA ist Herausgeberein der IATA-DGR (siehe dort).

    mehr
  • Personalkategorien

    Personen, die in irgendeiner Weise mit dem Versand, der Handhabung und der Beförderung gefährlicher Güter befasst sind, müssen entsprechend geschult werden. Dies gilt in besonderem Maße für den Luftverkehr. Die internationale Luftfahrtvereinigung IATA hat dazu in Kapitel 1.5 der IATA-DGR zwölf Personalkategorien (PK) in Abhängigkeit von ihrer Tätigkeit definiert:

    PK

    Tätigkeitsbeschreibung

    1

    Versender und Personen, die die Versenderpflichten wahrnehmen, einschließlich Personal von Luftfahrtunternehmen, die als Versender handeln, und Personal von Luftfahrtunternehmen, die gefährliche Güter als Dienstfracht/Dienstpost (COMAT/Company Material) bereitstellen.

    2

    Verpacker

    3

    Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von gefährlichen Gütern beteiligt ist

    4

    Personal von Spediteuren, das an der Abwicklung von Fracht oder Post (die keine gefährlichen Güter enthalten) beteiligt ist

    5

    Personal von Spediteuren, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post beteiligt ist.

    6

    Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Gefahrgut annimmt.

    7

    Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das Fracht oder Post (die keine   gefährlichen Gütern enthalten) annimmt

    8

    Personal von Luftfahrtunternehmen und Frachtabfertigungsdienstleistern, das an der Abfertigung, Lagerung und dem Ein- und Ausladen von Fracht oder Post und Gepäck beteiligt ist.

    9

    Personal der Passagierabfertigung

    10

    Mitglieder der Cockpitbesatzung, Lademeister, Mitarbeiter der Ladeplanung und Flugdienstberater/Flug-Dispatcher

    11

    Besatzungsmitglieder (andere als Mitglieder der Cockpitbesatzung)

    12

    Sicherheitspersonal, das die Überprüfung und Durchleuchtung von Passagieren und deren Gepäck und Fracht oder Post vornimmt, z. B. Personal der Sicherheitskontrolle, deren Vorgesetzte und Personal, das an der Umsetzung von Sicherheitsvorschriften beteiligt ist.

    Tabelle 1.5 A der IATA-DGR legt die Mindestanforderungen an die Schulungsinhalte der einzelnen Personalkategorien fest:

    Minimum an Aspekten der Beförderung gefährlicher Güter im Luftverkehr, mit denen sie vertraut sein sollten

    Versender und Verpacker

    Spediteure

    Luftfahrtunternehmen und Bodenabfertigungsdienstleister

    Sicherheits-kontroll-personal

    Kategorie   (PK)

    1

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    Allgemeine Philosophie

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    Begrenzungen

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    Allgemeine Anforderungen für Versender

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    Klassifizierung

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    Verzeichnis gefährlicher Güter

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    Allgemeine Verpackungsanforderungen

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    Verpackungsanweisungen

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    Markierung und Kennzeichnung

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    Versendererklärung und andere erforderliche Dokumente

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    Annahmeverfahren

     

     

     

     

     

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    Erkennung von nicht deklariertem Gefahrgut

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    Lagerung und Beladungsverfahren

     

     

     

     

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    Information an den Flugzeugführer

     

     

     

     

     

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    Bestimmungen für Passagiere und   Besatzungsmitglieder

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    Verfahren bei Notfällen

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  • PK

    siehe Personalkategorie

Basiswissen
  • Gefahrgutbeförderung im Luftverkehr
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Wofür steht fokus GEFAHR/GUT?

fokus GEFAHR/GUT ist ein noch junges Angebot, das klassische Fachmedien wie das Magazin GEFAHR/GUT, zahlreiche Zusatzhefte und eine Website mit nützlichen Tools und Arbeitshilfen auf www.fokus-gefahrgut.de kombiniert.

Gefahrgutbeauftragte, Gefahrgut-Verantwortliche und Verantwortliche für Arbeitssicherheit finden umfassende Informationen und Tools für ihre täglichen Aufgaben. Die praxisbezogene Berichterstattung umfasst alle gefahrgut- und gefahrstoffrelevanten Bereiche - von der Herstellung bis zur Entsorgung. Die gedruckten Inhalte werden für umfassende Information und Recherche digital erweitert, z.B. durch die Gefahrgutvorschriften im Volltext (ADR/RID, ADN und IMDG-Code), das Basiswissen und eine Stoffdatenbank.

Direkt einsetzbar in der täglichen Praxis sind bei fokus GEFAHR/GUT die Tools zum Erstellen der Beförderungspapiere und individueller Checklisten, die App sowie umfangreiche Arbeitshilfen, angefangen von ausfüllbaren Checklisten über Mitarbeiteranweisungen bis zu Tutorials. Der Newsletter von fokus GEFAHR/GUT berichtet wöchentlich breit gefächert aus der Welt der Gefahrgutlogistik.

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