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Lithiumbatterien

20.04.2022 Meldung

Fachkonferenz Lithiumbatterien: Letzte Möglichkeit zur Buchung

Vom 26. bis zum 28. April 2022 informieren die Referenten der Tagung von fokus GEFAHR/GUT über alle Aspekte der Batterielogistik.
Lithiumbatterien Konferenz 1200

Erstmals seit Beginn der Pandemie wird die Veranstaltung unter Hygieneauflagen wieder in Präsenz durchgeführt. Im Bild eine der früheren Konferenzen.

©Foto: Susanne Schwarzenböck

Nur noch wenige Tage, dann startet die 15. Fachkonferenz Lithiumbatterien in Göttingen. Vom 26. bis zum 28. April 2022 beleuchten die Referenten der Tagung von fokus GEFAHR/GUT alle Aspekte der Batterielogistik vom Transport über die Lagerung bis zur Entsorgung. Und da die Veranstaltung erstmals seit Beginn der Pandemie unter Hygieneauflagen wieder in Präsenz durchgeführt wird, besteht zudem die Möglichkeit zum direkten Kontakt mit den Experten.

Die Themenblöcke der einzelnen Tage:

  • Dienstag, 26. April: Brandschutz
  • Mittwoch, 27. April: Transport & Lagerung
  • Donnerstag, 28. April: Rücknahme & Entsorgung

Begleitet wird die Veranstaltung am Vortag, dem 25. April, von mehreren ganztägigen Praxisseminaren über Lithiumbatterien im Land-, See- und Luftverkehr, die Entsorgung von Lithiumbatterien sowie brandschutztechnische Grundlagen.

Last-Minute-Entschlossene finden hier den Link zu weiteren Informationen und zur Buchung. Die Teilnahmegebühr für einen Konferenztag beträgt 660 Euro, für zwei beziehungsweise drei Tage werden 1120 und 1490 Euro fällig, jeweils plus MWSt. Die Teilnahme an einem der Seminare schlägt mit 470 Euro plus MWSt. zu Buche.

Wichtig: Für Abonnenten von fokus GEFAHR/GUT und VerkehrsRundschau sowie Mitgliedsunternehmen des BDE, BDSV, bvse, DSLV, HDE, VDA, VDIK, WFZruhr, ZVEI und Behörden (mit Nachweis) gilt eine vergünstigte Teilnahmegebühr. (gg/gh)

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Glossar
  • Lithiumbatterien

    Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

    Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

    In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:

    1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
    2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
    4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
    5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN

    Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

    Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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