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Lithiumbatterien

18.12.2024 Meldung

Fachkonferenz: Lithiumbatterien 2025

In der Fachkonferenz Lithiumbatterien, die vom 27. bis 31. Januar 2025 in Göttingen stattfindet, werden sämtliche Aspekte der Batterielogistik beleuchtet. Alle Tage sind auch einzeln buchbar.
Lithiumbatterien Fachkonferenz

Beleuchtet alle Aspekte der Batterielogistik: Die Fachkonferenz Lithiumbatterien 2025

©Foto: tostphoto/AdobeStock

Die Fachkonferenz Lithiumbatterien geht 2025 in die 18. Runde. Dabei werden vom 27. bis einschließlich 31. Januar 2025 in Göttingen wieder alle Aspekte der Batterielogistik – von der "Geburt" bis zum Ende – beleuchtet. Intensive Praxisseminare begleiten die Konferenz, Abendveranstaltungen ermöglichen eine einfache Netzwerkbildung zwischen Teilnehmern und Referenten.

Für Abonnenten von fokus GEFAHR/GUT und VerkehrsRundschau, Behörden (mit Nachweis) und Mitgliedsunternehmen unserer Kooperationspartner BDE, BDSV, bvse, ZVEI, VDIK, WFZruhr und VBA gilt eine vergünstigte Teilnahmegebühr. Alle Tage sind auch einzeln buchbar.

Programmübersicht Fachkonferenz Lithiumbatterien 2025:

Montag, 27. Januar 2025

  • Seminar 1: Lithiumbatterien im Straßenverkehr (für Einsteiger)
  • Seminar 2: Lithiumbatterien im Straßenverkehr (für Fortgeschrittene) 
  • Seminar 3: Umgang mit verunfallten E-Fahrzeugen und defekten Batterien
  • Rahmenprogramm: Stadtführung

Dienstag, 28. Januar 2025

  • Seminar 4: Sicheres Verpacken von Lithiumbatterien
  • 1. Fachkonferenztag "Brandschutz"
  • Rahmenprogramm: Abendveranstaltung "Come together"

Mittwoch, 29. Januar 2025

  • 2. Fachkonferenztag "Logistik & Lagerung"
  • Rahmenprogramm: Hüttenabend

Donnerstag, 30. Januar 2025

  • 3. Fachkonferenztag "Rücknahme & Re-Use & Recycling"

Freitag, 31. Januar 2025

  • Seminar 5: Sicherheitstechnische Bewertung von Li-/Na-Batterien zum Transport
  • Seminar 6: Lithiumbatterien im Recyclingprozess

Hier erhalten Sie weitere Informationen zur Fachkonferenz. (gg/tm)

© Copyright 2026 Gefahrgut-Online

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Glossar
  • Lithiumbatterien

    Lithiumbatterien sind wegen ihrer hohen Energiedichte bei relativ geringem Gewicht, ihrer Unempfindlichkeit gegenüber dem sogenannten Memory-Effekt und der geringen Selbstentladung derzeit erste Wahl als Energiespeicher für mobile Geräte. Man unterscheidet zwischen Lithium-Ionen- und Lithium-Metall-Akkus sowie zwischen Zellen und Batterien (eine Anordnung mehrerer Zellen, die hinter- oder nebeneinander geschaltet bzw. verbunden sind).

    Die Gefahr bei Lithiumbatterien liegt darin, dass bei einem Defekt oder Kurzschluss hohe Lade- und Entladeströme entstehen können. Das kann zu einer unzulässigen Erhitzung bis hin zum Brand führen. Wegen der entstehenden Hitze können die Akkus sogar explodieren. Auch sind Brände nicht immer einfach zu löschen, da in der Batterie durch chemische Reaktion ein leicht entzündbares organisches Gas entsteht. Deshalb sind Lithiumbatterien bereits seit 1993 als Gefahrgut eingestuft.

    In den Gefahrgutvorschriften aller Verkehrsträger finden sich Lithiumbatterien in den folgenden sechs Eintragungen:

    1. UN 3090 LITHIUM-METALL-BATTERIEN
    2. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    3. UN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN
    4. UN 3480 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN
    5. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN IN AUSRÜSTUNGEN
    6. UN 3481 LITHIUM-IONEN-BATTERIEN MIT AUSRÜSTUNGEN

    Darüber hinaus gibt es die UN 3171 Batteriebetriebenes Fahrzeug sowie die UN 3171 Batteriebetriebenes Gerät. Beide Eintragungen gelten jedoch nur für Fahrzeuge, die mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben und mit diesen Batterien im eingebauten Zustand befördert werden, nicht aber für Geräte, die mit Lithium-Metall/Ionen-Batterien betrieben werden.

    Alle vorgenannten Arten der Lithium-Energie-Träger fallen in den Gefahrgutvorschriften in die Klasse 9 „Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände“, ADR Klassifizierungscode M4 = Lithium-Batterien.

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