Investition in Ladeinfrastruktur für schwere Lkw
Der Bund stellt eine Milliarde Euro für Ladeinfrastruktur für schwere Elektro‑Lkw bereit. Gefördert werden Depotladen, öffentliche Ladepunkte und Netzanbindung. für mehr bitte anmelden
Der Bund stellt eine Milliarde Euro für Ladeinfrastruktur für schwere Elektro‑Lkw bereit. Gefördert werden Depotladen, öffentliche Ladepunkte und Netzanbindung. für mehr bitte anmelden
Mit der Anschaffung von fünf neuen E-Trucks geht der Spediteur neue Wege. Welche Ziele dahinterstehen war Thema eines Symposiums am Standort Duisburg. für mehr bitte anmelden
Mit zunehmendem Einsatz von Lithiumbatterien und den damit steigenden Brandrisiken fordert der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft neue Sicherheitsregeln für den Transport und die Lagerung von Lithiumbatterien und E-Autos. mehr
Die TU Dresden hat eine Umfrage zur Nutzung, Lagerung und Rückgabe von E-Bike-Akkus gestartet. Die Antworten werden anonym erhoben und dienen ausschließlich wirtschaftlichen Zwecken. für mehr bitte anmelden
Wenn mit Hochvoltbatterien betriebene Fahrzeuge verunfallen, stellt sich die Frage der rechtskonformen und sicheren Beförderung. Die Regeln dazu sind eindeutig. mehr
Die Bergung verunfallter Elektro- oder Hybridfahrzeuge verlangt keine besonderen Regeln – es sei denn, es besteht ein schwerer Schaden und erhöhte Brandgefahr. mehr
When vehicles powered by high-voltage batteries have an accident, questions of legally compliant and safe transportation arise. The rules in Germany are clear. mehr
The recovery of damaged electric or hybrid vehicles does not require any special rules – unless the damage is very severe and there is an increased risk of fire. mehr
Der Verband der Automobilindustrie hat eine Handlungsempfehlung zum Bergen, Abschleppen und Transportieren verunfallter Elektrofahrzeuge veröffentlicht. für mehr bitte anmelden
Das Familienunternehmen Schmitt Logistik in Bietigheim baut ein neues Lager für Batterien und Gefahrstoffe. Hintergründe und Details. mehr